小米新一代 SU7 发布，王传福、李想、何小鹏纷纷到场助阵，怎样解读？小米汽车在行业内有怎样的影响力？
半个车圈的大佬都来了，从左到右：
- 胡峥楠：顺为资本投资合伙人、小米汽车高级顾问
- 林世伟：小米集团副总裁、首席财务官（CFO）
- 陈年：凡客诚品创始人，雷军早期创业伙伴
- 何小鹏：小鹏汽车董事长、CEO
- 王传福：比亚迪集团董事长兼总裁
- 雷军：小米集团创始人、董事长兼CEO（东道主）
- 张建勇：北汽集团党委书记、董事长
- 李想：理想汽车董事长、CEO
- 王辉：阿维塔科技董事长
- 卢伟冰：小米集团合伙人、总裁
能请到这些大佬站台，无外乎商业伙伴+个人魅力的集中体现。排除小米汽车相关资本方和公司内部人员，最值得关注的就是陈年（凡客诚品）、何小鹏（小鹏汽车）、王传福（比亚迪）、张建勇（北汽集团）、李想（理想汽车）、王辉（阿维塔）的到来。
陈年（凡客诚品）和雷军，1999年两人在一次文化沙龙上结识，当时雷军任金山总经理，陈年创办《书评周刊》。2000年共同创办卓越网，2004年卓越网被亚马逊收购，两人合作告一段落，但友谊延续。
王传福（比亚迪）。早在小米造车前，比亚迪电子就是小米手机最重要的代工厂之一；小米造车后，比亚迪弗迪电池又成为小米SU7标准版的核心供应商 。王传福的现身，则释放了更为强烈的产业信号。双方在2024年北京车展期间互访展台，雷军亲口表示：“十几年来，比亚迪都是小米手机非常重要的合作伙伴，现在小米汽车也是。”
李想和何小鹏的到来带有“兄弟情”色彩。早在2015年，雷军创办的顺为资本就参与了蔚来的A轮融资；2017年，顺为资本再次押注小鹏汽车的A+轮 。雷军不仅是他们的投资人，更是创业路上的“领路人”。李想说，他们私交非常号，经常一起吃饭。何小鹏曾坦言，雷军曾直指他“只想做董事长而不愿做CEO”的问题，这种来自兄长的敲打，在残酷的商界显得尤为珍贵。
张建勇（北汽集团）的到来很简单，因为北汽集团一直就和小米有着合作，小米没有造车资质，是借用“北京汽车集团越野车有限公司”的资质来造车的，所以之前小米汽车的屁股上，有标识“北京小米”。其中的“北京”不是地名，更不是指北京扶持，而指的就是SU7由“北京汽车集团越野车有限公司”制造。虽然现在小米已经独立拥有造车资质，但是两者历史的这种深度合作，现如今当然要继续表达支持的态度。
总之，这次的小米新一代SU7发布会各大佬的到来，除了商业绑定外，更多的显示了雷军的个人魅力，就如同网友说的“雷神”的称号一样，个人卖了小米汽车的90%销量。这次也是其个人魅力的又一次集中体现。