新能源车跨境自驾遭远程锁车，汽车售出后厂商该不该保留「控制权」？

我觉得没啥啊，车出国锁就锁呗。不锁你也用不了啥。而且人家厂家说了，你可以申请开通，又不是无法解决。一切个人行为都是需要在法律的监管下进行的。

这样的车企还是挺负责的！对你个人，还是对社会责任，双向都是负责的。现在的车是联网设备，和之前的纯机械的不同了。

数据安全法规定，一切数据都要国内存储、使用的，未经过允许，不允许出国。而且自动驾驶车辆，时刻在采集周边路况，人家外国也有安全法案啊，你采集别人家地理数据，上传国内平台，人家国外允许么？瞎整，人家在把你当成间谍，抓起来。百口莫辩!

这就是为啥，特斯拉在中国建立数据中心的原因。

特斯拉上海超级工厂数据中心于2021年10月25日建设落成并投入使用，是特斯拉为满足中国数据安全监管要求而建立的重要基础设施 。该数据中心严格遵循《上海市数据中心建设导则（2021版）》完成审批备案，承担特斯拉中国业务产生的全部运营数据存储任务，涵盖工厂生产数据、车辆诊断信息、充电服务记录等多维度信息 。该设施与同期建成的上海研发创新中心形成技术协同，为自动驾驶技术研发提供本地化数据支撑。

‌车企是车辆数据安全的核心责任主体‌。‌法规明确界定‌：根据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》，汽车制造商属于法定的“汽车数据处理者”，是开展汽车数据收集、存储、使用等全流程活动的核心主体，需依法履行数据安全义务‌。

所以啊，你的车开到国外，人家车企又不是不让你用，让你提交申请，是很正常的事情。合法合规。