汽车上全电控装置越来越多，你认为哪些应该电控，哪些纯机械体验更佳？

我很讨厌电吸门

脱裤子放屁，多此一举。为了豪华而豪华。汽车配置也有“潮流”一说了，如同当年特斯拉引入隐藏门把手一样，没思考清楚的情况下，已然成为当下众多车企趋之若鹜的标配。现在好像你的一款车没电吸门，就落伍了一样。

离开造车的初心，被潮流绑架的：电吸门

为啥说电吸门离开造车的初心，我们要看看电吸门是如何诞生的。

电吸门最早其实是用在劳斯莱斯、迈巴赫等顶级豪华车上的。这类顶级豪车为了极致的隔音和气密性，配备了多层、极厚的密封胶条，结果就是车门极为厚重。大家不要小瞧大气压强的作用，在气密性特别优秀的车上，我们关门的确挺困难的。这点大家可以尝试一下自己家里的卧室门，开窗后关卧室门；关闭窗后，再次关闭卧室门。我们会发现气流不流通的情况下，门关闭的最后那几厘米，还是挺大阻力的（需要你用力）。

豪车车主们，面对厚重车门+气密性俱佳的车身，的确有关门的难题。如果不用力摔，车门根本关不上；如果用力摔，不仅声音极其难听，还会惊吓车内乘客。最重要的是，这种操作和豪车的气质不搭！

为了解决最后那几厘米的关门问题，豪车引入了电吸门。它允许轻轻把车门推到虚掩状态，剩下的几厘米行程，电机就会悄无声息地把门“吸”紧。它把“摔门”变成了“轻推”，解决的是顶级豪车关门困难的尴尬。

总结一下，人家豪车配电吸门，是真的解决问题，有用。

好吧，现如今，二十万，甚至十几万的车都配置了电吸门。

这就确实有点“脱裤子放屁”的嫌疑了。因为普通家轿的车门并不重，气密性也没那么好，正常去关门即可。车企之所以还要装，主要是为了提供情绪价值。

好吧你只提供情绪价值也ok，但是电吸门却带来不小的安全隐患，容易夹手。因为吸力很大，还无防夹。如果不小心把手放在门框上，很容易被夹住，对家里有小孩的用户来说是个巨大的安全隐患。

我是穷屌丝，我不配买豪车，我很讨厌电吸门！