自动驾驶再酿人命惨剧，特斯拉员工集体拒用，美国人看了破大防
自动驾驶再酿人命惨剧，特斯拉员工集体拒用，美国人看了破大防
寰宇纵谈
关注
头条新锐创作者 1天前
头条听资讯，时事尽掌握
去听全文
又一起特斯拉致人死亡的悲剧！准确来说，又是一起自动驾驶系统酿成的惨剧。
事件发生在佛罗里达州，一名男子驾驶开启自动驾驶的 Model Y 失控冲出路基撞上配电箱，整车沉入池塘，驾驶员当场身亡，仅乘客侥幸生还。
这件事在美国引起了轩然大波，美国人纷纷质疑这自动驾驶就是催命符，而马斯克一直以来都执意把全自动驾驶定为全系标配，那么这些刻意掩盖的技术短板，会给普通车主带来多大风险？

打开今日头条查看图片详情

打开今日头条查看图片详情
✦ ━─ 惨剧上演，员工都害怕─━✦
佛罗里达事故车辆全程开启特斯拉自动驾驶，车辆无故偏离车道坠塘夺走驾驶员生命，遇难者亲友、当地媒体全都等待官方事故解释，马斯克却全程沉默，没有任何反思表态。
多年来特斯拉自动驾驶失控撞车流、坠水、自燃事故接连不断，每起重大事故都会催生高额诉讼和解，这些负面事件丝毫没有改变马斯克对外扩张智能驾驶的计划。

打开今日头条查看图片详情
企业正推进全自动驾驶成为所有新车标配，普通道路路况远比测试环境复杂，大面积投放会让海量车主直面车辆失控带来的生命威胁。
路透社采访多名前技术员工，七名数据标注员明确拒绝乘坐开启全自动驾驶的特斯拉，他们每日复盘故障视频，亲眼见证系统各类基础失灵问题。

打开今日头条查看图片详情
离职员工直言就算付费也绝不体验特斯拉自动驾驶出租，深耕事故分析的资深工程师直接否定特斯拉安全宣传，劝诫大众不要轻信马斯克的技术说辞。
一线从业者见过系统大量基础故障，不会主动避让应急车辆，和摩托车无法保持安全间距，高速匝道制动失效撞墙，识别不出施工区险些撞伤工人。

打开今日头条查看图片详情
这套系统识别行人、校车的能力存在硬伤，遇到上下学生的校车不会制动，人行横道孩童、路人时常无法被捕捉，多次出现近距离险撞行人的险情。
普通人只需担心自身安全，可一旦开启自动驾驶后车辆撞伤路人，车主会背负长久心理负担，风险根源只是轻信了尚未成熟的车载技术。

打开今日头条查看图片详情
专业智能驾驶测评人全都避开这套功能，多年迭代没能修复基础识别漏洞，现存隐患数量庞大，完全不适合大范围民用普及。

打开今日头条查看图片详情
✦ ━─ 对外宣传前后矛盾─━✦
不少人拿奥斯汀自动驾驶出租车佐证技术成熟，可网络流传大量车辆怪异失控实拍，试点看似稳定另有人为操作的关键原因。

打开今日头条查看图片详情
特斯拉安排员工长期测绘整片试点道路，标记全部路况障碍，为系统打造最优运行环境，即便做足优化，车辆故障依旧频繁发生。
马斯克对外宣称自家智能驾驶无需提前道路测绘，和 Waymo 预处理模式存在本质区别，车辆落地就能直接使用，调查却戳破这套谎言。

打开今日头条查看图片详情
奥斯汀试点完整复刻竞品的道路优化流程，员工加班标注路况、定向训练算法，刻意掩盖真实技术缺陷，只为炒作项目扩张抬高资本市场估值。
人工道路优化只能局限一小块划定区域，美国全国路网路况繁杂，企业不可能为每一条公路单独测绘调试。

打开今日头条查看图片详情
全自动驾驶全面铺开后，失去专属道路优化加持，系统故障概率持续上涨，对外公示的安全评分只会不断下滑，车主随时可能遭遇突发失控。
马斯克清楚夸大技术成效能拉升股价，过往大量落地承诺全部延期，却从未给特斯拉造成实质性损失，大批忠实消费者始终愿意相信各类超前宣传。

打开今日头条查看图片详情
此前马斯克声称一两个月内放开开车发短信功能，该行为本身属于当地交通违法，半年过去功能毫无落地动静，内部测试已经证实该操作会大幅提升事故率。
频繁输出超出技术承载力的宣传内容，会让车主放松行车警惕、过度依赖车载系统，系统突发失效时车主来不及接管车辆，极易酿成严重车祸。

打开今日头条查看图片详情
不少车主高价选购全自动驾驶选装包，被营销话术误导以为车辆可自主行驶，实际行车必须全程紧盯路面，高额花费换不来匹配的安全保障。

打开今日头条查看图片详情
✦ ━─同行做法鲜明对比 ─━✦
特斯拉对外宣传全自动驾驶安全性远超普通车辆十倍，整套数据统计逻辑经过人为调整，多处对比标准完全不具备公平性。

打开今日头条查看图片详情
企业仅统计触发安全气囊的重度事故，对标联邦数据库包含所有轻微剐蹭的综合车祸数据，事故轻重层级不对等，刻意抬高自身安全数据。
对比参照选用平均车龄偏高的老旧家用车，特斯拉在售均为新款车型，新车自带全套主动安全硬件，事故率偏低是全行业共性，不能算作智能驾驶独有优势。

打开今日头条查看图片详情
联邦数据库单独划分气囊弹出事故分类，特斯拉刻意规避同维度对照，拿自家重度事故对标所有需拖车处理的车祸，刻意制造安全优势假象。
接连发生多起自动驾驶致死事故，企业依旧篡改统计标准美化数据，这种操作很难让消费者相信企业重视行车安全。

打开今日头条查看图片详情
Waymo 发布安全报告全程采用统一对照标准，匹配同等事故等级、相近车龄车辆做横向比对，不会筛选数据营造技术领先的虚假形象。
Waymo 深度复盘每一起车辆故障，完整原始数据全部刊登于行业专业期刊，业内专家可完整核验统计流程，数据透明度远高于特斯拉。

打开今日头条查看图片详情
特斯拉只对外发布简略汇总数据，底层故障录像、完整里程事故记录全部封存不公开，外界无法核验安全结论，数据篡改空间极大。
全美汽车品牌致死事故榜单里特斯拉位列首位，多重因素叠加推高该数据，自动驾驶各类基础故障会持续放大行车危险。

打开今日头条查看图片详情
路透社针对数据造假、车辆失控、试点虚假宣传等问题向特斯拉问询，企业全程回避没有给出任何答复。
智能驾驶技术留有优化空间本无可厚非，消费者愿意包容新技术缺陷，刻意美化数据、编造宣传、漠视伤亡事故，才是大众无法接受的核心问题。

打开今日头条查看图片详情
企业扩张节奏优先于技术打磨，重心放在靠智能概念拉高市值，安全测试投入跟不上市场扩张速度，所有潜在风险最终全部由购车车主承担。

打开今日头条查看图片详情
✦ ━─结语─━✦
智能驾驶是汽车行业确定的发展方向，新技术完善需要充足测试周期，消费者愿意给予企业改良的机会，企业不该依靠虚假宣传收割市场。

打开今日头条查看图片详情
特斯拉多起致死事故、内部从业者集体质疑、安全数据双标、试点场地特殊优化，都证明全自动驾驶还达不到民用标准。普通车主不必盲从营销噱头，行车减少对车载系统的依赖，自主把控车辆操控，才能最大限度规避路上潜藏的安全隐患。