华为乾崑辅助驾驶春节里程达 4.7 亿公里，对智能驾驶发展有何意义？

刚好和网上的小蓝灯热点 重叠了。

今年春节期间，在高速路上，在老家的小县城和乡镇路上，都看到M9、m8前后亮着蓝幽幽的小灯条在跑的，不下20台了，当然了，看着人家小蓝灯，再看咱的老破小，心里也只有羡慕的，想着这些开小蓝灯的车主，可能恨不得把灯的瓦数升级到200瓦，5公里外都能看到才好的嘚瑟劲了。

当然，对智驾需求感受最深的也是春节的返程路上。

为了避免初七返程大堵车，我是初六就提前出发的，想着能有一天时间休息调整再上班。（当然，后面才发现路上的聪明人可不止我一个(⊙o⊙)…）

但是春节嘛，除了初一能休息一天，从初二到返程那天，农村老家基本都是到处拜年走亲戚，每天不是喝酒就是在喝酒路上的，初五当晚也是喝酒到凌晨，可想而知当天回城开车的状态了。

老家到城里以往也就两个半小时左右车程，前半个小时还好，但后面碰到了几次十几分钟的堵车后，整个人的精神状态就直线下降了，加上车里开了暖气，从昏昏欲睡到眼睛睁不开到各种掐大腿、吃东西、喝红牛，但最多就能顶十几秒钟，后面该困还是困，脑袋跟浆糊没啥区别。

中途有两次眯了眼，然后车子跨线被后车鸣笛才吓醒的，吓得媳妇一路不是盯着路，而是盯着我脸看了一路。那种困得下一秒马上能睡着的煎熬真TM太难熬了。

讽刺的是，中途还碰到了两台M9，一路小蓝灯超了咱的车，追了几分钟，发现速度都120往上在跑，追不上，羡慕不来。

以往一口气中途不休息能直达的车程，这次是整整走了4个多小时，除了堵车原因，最大的原因是中途进了两次服务区，每次都要休息半个小时才能走，当时就暗自下定决心，得好好赚钱赶紧换有智驾的车子了。

回到正题，现身说法了，这就是智驾发展的意义，华为4.7亿公里的意义。

1、安全提升！华为智驾在面对一个极度疲劳的司机，无论你是十年还是20年老司机，它对道路安全以及车内的司机及家人、道路上的其它车辆安全都是一个巨大的提升！这点感受尤为深刻！

现在网上有人带流量，说华为的“蓝灯”是给道路其它车主造成隐患云云！真是颠倒黑白！虽然网上统计，疲劳驾驶占车祸原因大概1/4比例，但实际只会更高！而一个靠谱的（靠谱）智驾对预防疲劳驾驶导致的交通事故改善太大了！

2、4.7亿公里的数据，背后代表什么，代表广大车主的信任，代表着智驾的认可度及普及度已经发展到了一个相对成熟的阶段，对后续智驾普及有着巨大的促进作用。

当华为的智驾普及后，希望能把硬件价格打下来，然十万块的车也能用上成熟智驾，让更多老百姓体验智驾的便捷，这是今天华为在走的路，也可能是未来几年我们就会看到的现实场景！加油吧！