五星钻豹X9好用功能 + 几个藏得深/被阉割的细节省钥匙但没完全省

前面写了几篇五星钻豹X9的到货开箱（品控那堆小事）和各档位GPS极速实测，这篇补一个更日常的：你每天会用到的功能、以及菜单里不提示的隐藏操作。有些是真省事，有些是“能用但被线上版阉了一刀”——提前知道，就不别扭。

整体造型还是比较圆润稳重

1）蓝牙一键开机/关机：最接近“少带钥匙”的解法

怎么用（流程版）

下载对应APP，先把车弄到开机状态

很多界面点不进的

长按遥控的解锁键约5秒 → 车会进入蓝牙配对广播（一般会“嘀”一声）。手机蓝牙列表里找到车机 → 配对 → APP里完成“绑定”。具体的让客服发操作视频教程。

绑定成功后，日常就变成：

一键开机：手机靠近车，APP点开机（不用每次插钥匙拧），或者是按右车把橙色的电源键开机。

下面那个橙色的电源按钮，方便是板手修复件

一键关机：APP点关机，或者是按右车把电源键一键关机。

槽点（很重要）：

1.锁车头仍然必须带钥匙（机械锁芯没被蓝牙替代）。

2.开座桶也需要用钥匙拧座桶锁（机械的）。

线上版减配，线下版据说遥控能长按开锁5秒“嘀”一声→遥控开座桶；或者长按电源键五秒也可以开启座桶。我这台线上版没这功能，属于被阉掉了——所以别像我一开始那样，对着遥控长按等座桶弹起……它不会。

2）“总里程”其实亮了一下，但你大概率没注意到

X9开机自检那几秒，屏幕上会闪一下总里程，然后跳进“单次里程常规界面”。

很多人开机扫一眼以为“怎么又归零了”，其实不是——只是总里程闪得太快，你没抓住。

小技巧：

每次启动，眼睛先盯屏幕停留几秒再走，这样就可以知道总共跑了多少里程了。

我贴了一张n7的膜，膜贴歪了。这个屏幕本来就是歪的，导致更加歪了。

3）TCS 怎么开：两种方式（但实话实说——我还没深度体会效果）

官方的说法是：X9带TCS牵引力控制（防打滑逻辑）。

物理键触发（网友说的这种方式）：通电状态，捏住刹车（捏前刹/后刹都可以试试），长按“修复/🔧键”约5秒 → 听到提示音/看到图标变化 → TCS切到开/关。

APP里开：车辆设置里也能切TCS开关（更直观，不怕你按错）。

个人未深度测试这个功能效果：

听说开TCS后在雨雪/湿滑起步更不容易空转打滑，代价通常是“低附着力下动力输出更保守、滑行拖拽感变强一点”。我还没做对比测试，所以不把它吹成神，但湿瓷砖/雨后斑马线你们可以自己感受下差异。

4）定速巡航：长按“扳手🔧”就行（巡航党刚需）

跑到你想要保持的速度后→ 长按“扳手键”约2秒左右 → 仪表显示“巡航开启”

退出：捏任一刹车或者拧加油即解除。

适合：沿江路/绿道那段“笔直没路口”的路段，手腕能松一下。

橙色的扳手🔧

左侧中间那个绿色的怀表就是定速循环的标志

5）遥控的“隐藏快捷键”：双击闪电开机 / 单击锁定关机

遥控器双击⚡（闪电键）：可以直接开机。但连接蓝牙之后，有一键开机这个功能也用不上遥控了。

遥控器按一下上锁键：可以关机（回到防盗警戒/断电待机状态）。

整理的“X9省心优先级”：

最值得绑：APP蓝牙一键开/关（省钥匙次数）

必须接受现实：车头锁+座桶仍要钥匙（线上版没遥控开座桶）

可开可不开：TCS（雨天/湿滑路开着更安心，但别指望它变抓地轮胎）

开了就回不去：定速巡航（长途直道真香）

还有什么隐藏或者好用的功能，我没写上的，各位网友知道的，可以评论区留言分享～

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