鸿蒙智行5月交付46122台，小米超3万！但年度目标一个55万一个100万，能成吗？

鸿蒙智行和小米汽车的5月份销量数据出来了，而且算是同时发了战报，从数据上看，都挺不错，鸿蒙智行增长会更好一些。

6月1号早上，先是小米汽车发布了5月的交付量，从官方海报上看，交付量是3万台，这已经是连续第二个月稳定在“三万+”水准了。鸿蒙智行这边，5月的交付数据，是46122台，和上个月相环比增长41%。

目前，这两家企业所处的阶段, 算得上是来到比拼体系实力的时候，要知道，鸿蒙智行的46122台车，毫无疑问实际价值还挺高。

因为平均价稳稳保持在三十多万这个范围，这差不多就是不少竞争对手想要实现的目标, 更主要的是，人家那个策略成功了，而且十分成功。

小米这边也不差，新版本的SU7还能稳定输出，在加上标配版YU7和GT版，5月已经开启交付，从产品结构上来看，算是双线并行！其实从这几个月的数据上来看，能连续两个月三万以上的交付，可以说，超过了很多老牌车企了。

不过呢？我觉得这还只是才开始！6月才是真正的考验！

要知道，这两家在5月份都打出了不少牌，小米这边，YU7标准版23.35万元起，算是能走量的车型，而YU7GT起价38.99万，进一步拉高了均价。

鸿蒙智行在5月份出的牌就更多了，问界M6上市首月交付突破2万台，现在产能还在爬坡，我觉得这款车应该能成为问界的走量车型！

然后还有新一代问界M9，智界V9，尚界Z7系列。这些车型加起来，对6月份的销量影响肯定都是正向的，搞不好6月份的数据，会比5月份还要好上不少。

事情聊到这里，让我想到了鸿蒙智行和小米汽车都设定过年度目标这件事情！

年初的时候，这两家都定好了交付目标！鸿蒙智行定的目标比较高,应该是合作的车企多了一些，今年要交付100万到130万辆车。

但是从前5个月的交付数据上看，挑战很大！前5个月累计交付19万辆，按照月均算下来，每个月4万辆左右。那么接下来的7个月的时间里，要做到81万辆？这是啥概念，就是说，每个月要交付11.6万辆车才能做到。

小米汽车今年定的是交付55万辆，从数据上看，前5个月干了约14万辆，还有7个月的时间，要交付41万辆，如果按照月均算，每个月也要5.86万辆左右。

说实话，剩下的7个月的时间里，要是想完成定下的交付目标，两家的压力都不小！不过小米这边不好说，毕竟后面还有好几款新车要上，谁也不知道，新车会不会获得网友和车主的认可。

最后问一下，你们觉得这两家，今年能完成年初自己定下的年度目标吗？可以说下你们的观点。