保险知识分享（4s店的重要性＋谨慎投诉）

本文不涉及保险购买意见，请放心阅读。
新能源车损赔付流程上，4s店的权重提高了。这里厂家起到重要作用，包括限质保条款、高压技术规范问题和零部件定制化。这些条款共同作用导致4s店在流程中重要性大大提高。
质保条款通常是绑定4s店。部分厂家会提供有限制的终身质保，这些质保与4s店高度绑定，包括保养限制和维修限制。保养需要按照厂家手册，维修也必须通过4s店渠道。目前纯电车保养价格并不贵，部分混动保养价格偏高。维修也必须在厂家授权的4s店记录归档，并且严格按照厂家手册。
高压技术规范问题需要4s店报备流程。目前绝大部分的4s店并没有电池高压检测的权限与设备。动力电池事故极大概率要通过返厂、电池厂家授权单独检测。在遇到高压维修情况下，要对4s店的规范流程、检测清单核对。
零部件定制化主要限制了零件流出渠道。很多零件在第三方维修拿不到全新件，像电池电机电控核心件，绑定了编码，只能通过直营、授权4s店渠道发货，第三方以拆车件居多，对于部分车型可能导致特定功能缺失，比如蔚来换电车型，拆车件可能导致自检失效，无法换电。

进入投诉问题

银保监投诉电话是12378，这个号码是和保险谈判的一个重要筹码，相当于我们手上的一对王炸。

在保险赔付流程中涉及大额维修和全损的赔付时，保险会争取减损，通过各种方式施压达成减损。这个时候需要我们主动积极地有效沟通，而不是通过12378投诉，无效的投诉没有任何意义。

必须是有效投诉。在12378投诉流程中，你的投诉需要找出保险的违规点，并不是一句“赔得少，服务态度不好”“买了保险怎么不赔？”诸如此类的无效话术，理赔过程中是有理才有赔的，在投诉之后银保监会根据你的投诉内容要求理赔提供对应报告，无效投诉无非就是逼理赔写个小作文。

不是投诉多就有用。无效投诉一次不行，你可能会想着我天天给你投诉，给你投诉个百八十次行不行？我可以给出明确答复：不行。你的多次投诉只会换来被银保监拉黑，打电话都打不进热线。

投诉是核弹，核弹只有不打才是核威胁。你给他投诉完，他可能受到写报告或者处罚。这些对理赔杀伤力不强。报告他去写就行了、那处罚就扣钱，扣钱完了，他也就不怕你威胁了。那保险都不怕你投诉了，他还会配合你的理赔流程吗？你找到他违规点，用投诉施压才是你该做的。

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