为什么全国有42%的车主会放弃购买车损险？

因为保险本质是交钱，让保险公司承担，你承受不了的损失。

而自己的车损，很多车主都能承担。

引用交强险的例子，交强险的毛利润是20%，保险公司收1000万，拿出其中800万，用于各类赔付，剩下200万纳入利润。

车损险、第三方责任险都是如此。

保险的本质就是用“多花钱”来换去“应对高风险的能力”。

因为车损险不好卖，所以，保险公司就捆绑一些增值服务，来让车损险更有价值。

比如，有人弄坏了你的车，保险公司先赔你钱，再由保险公司去和对方交涉、打官司。

这会让人非常省心。

一些百万级豪车车主也喜欢买车损险，也是这个原因。

不怕对方赔不起，也不怕对方不讲理，反正由保险公司出面，钱也是保险公司出，省心。

但是，如果把对方赔不起钱，也看作意外，而这种意外风险自己也能扛得住，那么车损险也可以不买。

比如某知名车评人，百万级豪车车主，就从未给自己的车买过车损险。

不过话说回来，其实保险公司的索赔流程和司法成本是比大多数车主低的。

他们有专业的索赔员和司法团队，长期负责这类纠纷和官司，和车主临时找的律师相比，其成本相当于“批发价和零售价”的区别。

但即便如此，就像我前文说的，把对方不讲理和赔不起也当做一种意外，自己也能扛得住，那车损险依然是不划算的。

重申一句:因为很多车主能够承担自己的损失，所以不买车损险。

20万的车，最差的结局，便是整车报废。如果车主可以承受这个极小概率的事件，那么不买保险就是最划算的。

100万、200万的车，也是同理。

手里有很多豪车的也是同理。

因为，很多情况下，买得起车的人，往往是可以赔的起自己这辆车的。

另外，我强调一点，全损不是必然事件，是一个极小概率会发生的事件。

顺便说一句，大家猜平时满大街跑的保险公司车，有没有上车损险？

答案是没有。

除了交强险这种强制险种，其它险一个没上！

为什么保险公司不买保险？

因为扛得住啊！

保险公司自己就可以承担这种损失，他买保险就是亏本买卖。

要是买，买谁家的？买同行的保险吗？

意思是，自己少做一单，送给同行？

买自己的保险？算营业收入，还得交税....出事故了，也得自己掏钱。

何必呢？

反正都是自己扛，不买就是最划算的。

看了下评论区，发现很多人心里有股怨气。

貌似我的分析触怒了他们，让他们破防了....

其实，我非常了解他们的心里想法。

但我不得不说，学习语文，很重要。

问题是“为什么有人不买保险”，问的是“不买保险的原因”，而不是“我觉得不买保险就是错的，替我骂骂他们”。

问什么，答什么。

评论区的某些人，你们为这事破防，至于吗？

“你买保险”，不代表“别人不买保险就是大逆不道”。

你是你，别人是别人。各家的情况不一样。

什么人适合买保险？

首先，是买保险属于正向收益，可以占保险公司便宜的人，我称之为“倒霉蛋”。

喜欢暴力驾驶，不大爱遵守交通规则，开车粗心大意，一个不小心就撞墙、撞杆、掉山沟里的人。

这类群体事故发生率远高于寻常群体，非常适合买车损险。

因为保险公司的计算都是基于“正常水平”，而这类群体远高于“正常水平”，所以是可以占保险公司便宜的。（在多次赔付以前）

如果你属于这个群体，那么你就可以利用，信息不对称，先薅几回保险公司的羊毛。

那有人会问了，既然他们能占保险公司便宜，买保险是正向收益，那你为什么叫他们“倒霉蛋”呢？

因为，保险只能弥补你的损失，不能使你比出事前更富有。（正常情况）

大家都是人，偏偏你的出险率远高于常人。

别人开了十年一次事故没有，固然是没有发挥保费的作用。

但你经常出事故，且不说你的车维修之后，价值变低，维修时又耽误你的时间，就拿保费来说，你十年内交的保费显然是高很多的吧。

其次，承受不起车损的人。

同样是买车，有的人咬咬牙，把贷款拉满，收入全投进去，能上60万的车，但他就是买了20万的车，他自然是承受的起损失了。

他的财力极限就是损失3辆车，那他就是可以不买车损险。

而如果是财力极限是20万的人，买了20万的车，平时几千块钱都要东凑西凑，那可不就得买个车损险。

至于有人不相信“买100万、200万车的人，怎么就敢不上车损险”，我只能说，你把自己代入了。

有没有这么一种可能，他们的财力极限可能不止一两百万，他们买200万车时，并不是咬咬牙的？

他们随时拿出几百万去周转。

他们的财力极限也许是几千万，甚至是上亿，但他们更乐意把钱拿去投资，而不是全花在奢侈品上。

他们买200万的车，很轻松。

车贵不贵，不是买车损险的必然条件。

车价是否接近财力极限，才是买不买车损险的必然条件。

还是那句话，风险你扛得住吗？扛不住，就多花点钱，让保险公司替你扛。