如何看待小米的法巴天星保险上架小米汽车app，但是「据说」仅限北京地区？⚆_⚆?

安全分是个大杀器。

首次将用户的驾驶习惯和保险金额挂钩。

这仰仗电车的智能化，可以利用后台对用户开车习惯进行的像素级记录。

从而和保险公司一起，基于这些驾驶习惯，进行评分，从而和保费挂钩。

毫无疑问，这将推动汽车保险行业的进步。

这也能对驾驶者，起到规劝的作用，并不是没出事，没违法，就代表车开好了，急加速，急减速，大幅转向，压线，不打转向变道，都将视作“不安全”的驾驶习惯

最后，其他车企要不要跟进，其实这是个明牌，这是车险未来的趋势，是必须跟进的。

但怎么跟进？第一是技术要跟上，就是说你的车，也要能像素级的记录驾驶员的习惯，并且你硬件后台的记录，必须达到某种技术认证的标准，否则保险公司也不会认可你的纪录，这势必到良币驱逐劣币的效果。

其二，是标准的指定，小米算是迈出了第一步，但不代表小米就可以成为制定标准的这个人，个人认为，决定权最终应该还是在保险公司这边，但车企能做的，是维护车主的权益，尽量和保险公司达成某种平衡，否则，过于严苛的驾驶标准，等于是开历史的倒车，不会得到人民群众的拥护，还不如退回原来的传统车险模式，就是看出险次数。

暂时想到这么多。

小米的app，暂时还只能显示24小时/30天的安全分，应该后续还要持续的优化

我个人开车算是很小心了，但是一看，都还有不少时间被系统判定为“分心”。。。