2026年1月~2月汽车销量解析

2026年开年，中国汽车市场交出了一份"喜忧参半"的成绩单：受春节假期错位及消费观望情绪影响，1-2月整体市场呈现季节性回调。但值得注意的是，新能源车型在TOP30榜单中占据主导地位，虽然新能源汽车整体渗透率下行，但市场结构性变化依旧正在加速；

车企销量榜：吉利登顶，自主品牌全面崛起

吉利汽车以28.81万辆的成绩首次登顶车企销量榜，同比增长11%的成绩在整体下滑的市场环境中尤为亮眼。吉利旗下博越L、星越L、星瑞等多款车型全面开花，新能源板块（极氪、银河）也表现不俗，展现了强大的体系化作战能力；比亚迪虽然销量同比下滑52.4%，但这更多是基数效应和春节因素导致的短期波动。作为新能源市场的绝对龙头，比亚迪在电池、电机、电控等核心技术领域的领先优势依然明显，随着新车型陆续上市，有望快速恢复增长；

奇瑞以15.59万辆的成绩位列第三，同比增长17.8%。多年来深耕海外市场的积累，让奇瑞在产品品质和国际化视野方面具备了独特优势，这种优势正在反哺国内市场；上汽通用五菱：国民神车的"第二春"，同比增长47.5%，上汽通用五菱成为增长最快的传统车企。宏光MINI、缤果等车型持续热销，证明了"小而美"的产品策略在特定细分市场依然大有可为；

小米同比增长127.2%，小米汽车成为新能源市场增速最快的车企。YU7的成功不仅证明了小米造车的实力，更展示了互联网企业在用户运营和产品定义方面的独特优势。蔚来同比增长76.7%，蔚来在高端纯电市场的坚持正在收获回报。随着萤火虫品牌的推出，蔚来正在构建覆盖更多细分市场的产品矩阵；

问界继续凭借问界M7、M9等车型的热销，成功跻身新能源车企第一阵营。华为智选车模式的成功，为传统车企转型提供了新思路；

一汽丰田、东风日产保持同比增长，尤其日产同比增长超过两成，正在走出低谷，一汽奥迪、华晨宝马保持正增长，消费升级趋势明显，吉利、奇瑞、长安在燃油车市场同样表现出色；

车型销量榜：小米YU7横空出世，新势力强势崛起

小米YU7以5.80万辆的成绩强势登顶，成为2026年开年最耀眼的明星车型。作为小米汽车的首款SUV产品，YU7延续了SU7的成功基因，凭借出色的智能化配置、极具竞争力的价格策略以及小米生态的协同效应，迅速俘获了年轻消费群体的心；

蔚来ES8同比增长高达3567%，这一惊人增幅背后，是蔚来在高端纯电SUV市场的持续深耕。随着换电网络的不断完善和服务体验的升级，蔚来正在证明：中国品牌完全有能力在30万+市场与BBA正面竞争；博越L同比增长106.8%，几乎实现翻倍。作为吉利CMA架构下的重磅产品，博越L凭借出色的产品力在竞争激烈的紧凑型SUV市场杀出重围，成为吉利品牌向上的重要支撑；

新能源市场呈现三大趋势：

趋势一插混/增程成为增长主力：从榜单可以看出，插电混动和增程式车型占据了新能源市场的半壁江山。理想i6、问界M7增程版、宋Pro DM等车型表现抢眼，说明消费者对于"可油可电"的灵活出行方案接受度越来越高；

趋势二高端化趋势明显：蔚来ES8、问界M7、极氪9X等30万+车型的热销，标志着新能源汽车正在从"性价比驱动"向"价值驱动"转型。消费者愿意为更好的产品体验支付溢价；趋势三：新势力与传统车企正面交锋**小米、理想、蔚来等新势力与比亚迪、吉利等传统车企在新能源赛道展开激烈角逐，市场格局正在加速重塑。