锂电池和铅酸电池的结构和优缺点

燃油车的启动电瓶为什么不用性能更好的锂电池，反而用各项性能都不如锂电池的铅酸电池？锂电池无论是使用寿命还是能量密度都比铅酸电池更好。要知道能量密度更高的电池在相同容量下重量更轻，不仅不仅可以减轻车辆自重，还能起到一点省油的目的。

那么既然既然锂电池性能这么好，车企为什么还是选择用铅酸电池呢？今天我们就详细讲解锂电池和铅酸电池的结构和优缺点，以及为什么车企会选择铅酸电池。

首先是成本问题，一台车的各个零部件的价格高低都会影响到整台车的造价。如果车企不计成本，一味地追求最好，那么就会导致车辆售价居高不下，从而引起销量和口碑的下降。而铅酸电池的技术相比锂电池更成熟，原材料供应大且便宜，并且工艺简单，造价低。

同时启动电瓶最主要的作用是在车辆启动时为启动电机供电，并不需要像电车的电池一样供给整车行驶。无论选择哪种电瓶都不会影响车子本身性能，当然车企也考虑到了这一点，所以一般都是怎么有性价比怎么来。就算是用电量更大的自动启停车型，使用的都是升级款铅酸电池，而不是锂电池。

第二安全问题，因为锂电池内部材料活性高，能量密度大，过充、过放导致高温、热失控的概率更高。所以锂电池对充、放电要求非常严格，在车辆启动时需要复杂的程序来保护电路，并且在充电时还需要恒压、限流，电流、电压既不能过大也不能过小，否则就非常容易出现电池鼓包和自燃等安全事故。

就算是具备热管理系统的电动车都有可能因为锂电池不稳定而自燃，就更不要说油车了。而铅酸电池的化学体系更稳定，能量密度更低，出现热失控风险的概率几乎为零。即使是在充、放电过程中受到外界温度的影响下都不容易受到外界温度的干扰而出现热失控。所以要论安全性还得是铅酸电池。

第三温度影响，由于启动电瓶都安装在发动机舱，而在汽车行驶过程中发动机又会产生大量的热能。如果在这种环境下采用内部材料活性较大的锂电池，那么就很有可能超出锂电池的正常温度范围，轻则电池性能下降，加速电池老化，严重的甚至会发生自燃。

而铅酸电池又不同了，因为铅酸电池的化学体系在高温环境下相对稳定，正常情况下只要不低于零下两度或高于六十摄氏度都基本不会出现问题，即使超过六十摄氏度也基本不会有自燃的风险，不过可能会导致电池性能下降，加速电池老化。

最后还有电流大小的影响，我们在启动车辆时，启动电瓶需要在瞬间释放较大电流用作供给启动电机。如果是锂电池想要实现大电流供给启动电机，不是说不能，只是往往需要复杂的热管理系统支持。如前面所说，锂电池对充、放电要求非常严格，在车辆启动时需要复杂的程序来保护电路，否则就非常容易出现热失控之类的安全事故。不仅成本高，而且还不一定安全，因为锂电池内部材料活性高的问题始终存在。

但铅酸电池就不一样了，铅酸电池的内部结构特殊且稳定，能轻松适配大电流，并且能使汽车启动轻松又快速，同时还不需要额外的电池管理系统，成本低且技术成熟可靠。

总的来说，汽车使用锂电池需要额外增加一台电池热管理系统，这样才能保证安全性，但同时也增加了车辆成本。而铅酸电池无需额外的系统辅助，不仅车辆成本低，安全性还高。