普通人买车只要参考这五个口诀来选

普通人买车只要参考这五个口诀来选，就不用听别人的建议去买个“der”。就算你还没到一定要买车的阶段，看完这期汽车知识也能丰富你的大脑，以后买车、用车自己就有判断能力了。

接下来我将会用两分半的时间一口气讲完如何选择一台适合自己的车。

第一，普通人能买油车就尽量不碰电车

先别急着喷我，这不是说电车不好，而是因为在不同的工况、场景下对车辆的要求是不一样的。油车适合跑长途，电车适合跑市区这样的短途、拥堵路况。

在市区行驶时，电车的出行成本低，乘坐舒适性好。虽然电车确实省油，但不一定省钱。算上电池的衰减成本、更换成本，要是再加上没有家用充电桩，出门找公共充电桩的时间成本、充电成本，这笔账算下来反而会让很多人觉得电车不方便、不划算。

如果你每天通勤就几公里或十几公里，并且家里能装私人充电桩，那毫无疑问电车才是首选。但如果你不仅要满足日常通勤，还要经常出远门，并且没有家用充电桩，那油车就是你的首选。它的续航、动力和补能便捷性毫无疑问甩电车几条街。不过油车在市区的能耗也被电车甩了几条街。具体怎么选，还是要看自己的用车场景和个人经济情况。

第二，能买自动挡就不要选手动挡

你先别急着喷我，这不是说手动挡比不上自动挡，也不是说手动挡没有自动挡好。手动挡确实能做到更高的传动效率，结构也更加简单和可靠。但操作麻烦，对于那些遇见紧急情况就手忙脚乱的人群非常不友好。

但如果能克服学习困难这一关，还是建议去学手动挡，因为手动挡的准驾车型更多。如果是C1驾照，不仅能开手动挡车型，还能开自动挡车型；但如果是C2驾照，就只能驾驶自动挡车型。

当然，随着市面上手动挡车型越来越少，尤其是中端和高端汽车市场基本见不着，反而是自动挡车型越来越多，手动挡越来越不好卖。

第三，能买四缸机就不碰三缸机

三缸机因为天生就比四缸机少一个气缸，在结构上出厂就存在动力输出不均衡的问题，作用到车上就是行驶时震感会比四缸机更明显，尤其是冷启动和低速行驶时，方向盘和座椅能明显感受到抖动，直接影响驾驶乐趣和乘坐的舒适性。

并且随着使用时间的增加，三缸机的抖动问题还会加重零部件之间的磨损，后期维修维护的成本也会更高。

第四，个人经济有限时，能买低配就不要硬上高配

因为高配的某些配置可能在你卖车的时候都没用过几次，就比如全景天窗，可能一年下来打开它的次数还没有你去保养的次数多，时间长了可能还有漏水的风险，夏天坐在车内可能还需要打伞。

第五，能买自然吸气就不买涡轮增压

虽然涡轮增压的动力更强，超车更轻松，但油耗高，后期维修维护的成本也更高，每次保养都得多花不少钱。况且自然吸气也不差，技术成熟、稳定，动力输出平顺线性，开起来特别跟脚等等，都是它的优点。

总的来说，买德系操控好，买日系省油，买美系用料足，买国产性价比高。