电车自驾游睡车上引发热议，反对者主要出于哪些考虑？

我才不管反对者有什么考虑呢。

爱考虑啥考虑啥，反正我真是有两辆新能源车。

一辆是混动的，一辆是纯电的。

一辆是比亚迪，另外一辆也是比亚迪。

建议就是，如果充电方便的话，不要买油电混，直接冲纯电。

家有两辆车，一辆是比亚迪，另一辆还是..比亚迪。

比亚迪宋plus是2023年买的，买的是老款油电混动的。

我和儿子都喜欢老款的前脸设计，太酷了。

空间大，底盘高，平时上下班代步或者周末出去郊游都合适。

我和老公当年十月份就开着小宋去安徽自驾游了。

后座空间大，放平当床车。

没买专门的垫子，用的是自家的褥子，稍微有点坡度用自家的毛毯叠一下找平，加上鹅绒被，非常舒服。

电车的外放电优势必须用上。

两个人拿了两双筷子两个不锈钢碗两个不锈钢碟，一个多功能电锅。

还有户外蛋卷折叠桌和两个折叠小凳子。

这些东西都塞在后排座位底下，非常宽裕。

衣服直接用家里原本有的塑料收纳箱，放在放平的“床”上。

晚上睡觉的时候，直接搬着收纳箱放在副驾驶的位置，非常方便便捷。

出去大概玩了有半个月，酒店住了三天，主要是洗澡洗衣服。

其余时间全睡在车上。

印象最深的是宏村对面的停车场，收费非常便宜。

东边是个池塘，西边是荷塘和稻田。

早上还有匹马在稻田吃草。

每天早上在薄雾中醒来，远处青山如黛，近处荷塘里荷叶田田，拔点草喂喂马，身边处处是风景。

这种感觉，住酒店可享受不到。

宏村的票三天有效，里面的民宿酒店一晚上最便宜也是300起步，当时还不是旺季。

粗略算算，这半个月，光酒店不就得省下将近5000块钱嘛。

自驾旅游，吃当然是重要的一环。

尤其是去了口碑不错的饭店，恨不得把所有的菜都点一遍。

吃不了，又不愿意浪费，这时候就可以打包了。

比亚迪的外放电功能就派上用场，晚上支上桌椅板凳，用电锅热一热，再熬点稀饭喝，可太舒服了。

年龄大了你会发现，长期在外旅行，最先受不了的是肠胃。

外面的饭再好吃，吃一个周，你会强烈想念家中自做的饭菜。

有了电车的外放电功能，就解决了这个问题。

无论在哪儿，自己随时随地想吃就吃，想做就做。

当然前提是不要打扰到别人，吃完后所有的垃圾都要清理干净，不要给别人添麻烦。

安徽之行，比亚迪的小宋表现非常好。

DMI油电混动功能解决了里程焦虑，又能享受电的方便。

并且真的是特别省油。

老公开得仔细，算下来油耗在 3.6L/100km 至 5.0L/100km 之间。

最低百公里甚至到了2.9。

当然，个人开车习惯不一样，这个数据仅供参考。

出去旅游一圈儿后，发现我国的基础设施真是太好了，充电桩到处都是，哪怕是偏远的小县城，也能很轻松的找到充电桩。

所以得出的结论是，下一辆车一定要买纯电的。

去年儿子换了新工作，把车开走了。

家里的老油车也不太行了，就趁着年底还有旧车置换和免除购置税得优惠，买了海狮06纯电版。

优惠之后裸车13.38万元。

比亚迪已经实现了全车智驾和自动泊车兜底技术。

这款06感觉又上了一个新台阶。

首先纯电版的很省，比油车要省2/3。

买的是中配版的海狮06，高配版的除了音响好一些，再加个冰箱，其余的没有多大的差别，感觉中配版的最有性价比。

海狮06用的是天神之眼c，支持高快路，不支持城乡道路。

海狮07才是天神之眼B.。

这一点有点不太满意，但毕竟是15万元以下的车，也知足了。

在高速上表现很出色，开过朋友的特斯拉。

个人感觉在高速路上没有什么差别。

城乡道路如果路况好，交通标志清晰，其实也可以用。

自动驾驶系统还不成熟，我和老公现在的年龄也还可以，出去旅游时，在高速路上可以使用智驾，已经能满足我们的需求了。

自动泊车、360影像，对于我来说，这个功能太实用了。

再狭窄的车位，小迪都会稳稳的自动帮我停进去，车身还贼正，停的贼标准，反正如果是我个人手动开，这么窄的车位是不敢尝试的。

这些功能足可以辅助我这个菜鸟日常需求了。

下雪天特意和老公去山里体验了一下雪地模式。

非常好用，现在冬天也可以去山里玩儿了。

以前的老油车不换雪地胎和锁链，根本上不去。

还有无麦K歌功能，长途自驾旅游可以增加不少乐趣。

对了，还有高速爆胎稳定系统，不明白为什么比亚迪不大肆宣传。

以前都是三四十万的车才能有这个功能。

对于喜欢自驾游的人来说，这个功能太实用了。

安全才是最大的豪华。

反正我觉得比亚迪的这两款车 ，作为一个普通消费者来说，性价比是很高的。

比亚迪现在已经基本实现了全系产业链，其他品牌。和它拼成本怎么可能拼得过？

所以别的品牌声称功能比它多，还能比它便宜的，我是持保留态度。

这一行的水太深了，在你看不到的部位偷工减料太正常了。

比亚迪的负面信息一向很多，好消息基本激不起什么水花。

以前都说他是网约车，不上档次。

但是有没有想到，开网约车的才是最懂车的老司机。

他们为什么选择比亚迪，比亚迪的复购率也是最高的。

掏钱的时候是最诚实的。

比亚迪连续销量保持第一，老百姓们都不傻。

国内保持第一，就有人说中国人不懂车。

现在比亚迪在海外的销售超越特斯拉，一帮人还是在说他国内的销量不行了。

一流的技术九流的营销。

这个锅比亚迪的营销部门必须负责任。

最卖力宣传比亚迪的都是老车主和小股东们。

之前有个车主在微博上发表了一篇关于比亚迪牛技术的评论，李云飞的留言居然是：嘘，低调。

真是让人恨不得揍他两下。

你一个负责营销的如此失职，网友替你宣传，你居然回复要低调。

持股这么多手了，对比亚迪真是又爱又恨。

市值高的时候曾经挣过一辆仰望，如今只剩下腾势了。

但我还是对比亚迪有信心，对船夫哥有信心，对我们国家的新能源汽车制造业有信心。

说着说着好像跑题了，重新拉回来。

就我个人而言，自驾游睡车里，是非常好的体验。

现在我们国家的基础设施非常好，不一定要找什么自驾营地，可以搜一下附近的公园，那里基本都有免费的停车场，还有卫生间，到了晚上散步遛弯的人散去，空气好，又安静，一夜黑甜乡，早晨去卫生间洗漱完，用外放电下个面条，煮个鸡蛋啥的，就可以开启新的旅程了。

或者把车停在第二天想要游玩的景点附近，这样早晨就可以第1批进去游玩，这个时间段人非常少，体验感好。

对于我们这种喜欢旅行的人来说，再豪华的酒店最基本的功能无非就是个睡眠，床车完全能满足这个需要，并且自家的被褥，用起来也安心。

车内空间不大，比起旅馆的大床，夫妻二人之间物理距离更近，无形中促进了两人的感情，这就是意外收获了。

现在经济下行，钱越来越不好挣，开源难，那就节流。

买个电车首先充电比加油便宜2/3，这个费用是一大笔钱；

后座放倒铺平当床车，住宿费又省下一大笔钱。

利用外放电做饭，又干净又卫生有何口味，还省钱。

对于喜欢出去旅游的人来说，这三笔能省下不少费用。

省下的真金白银都是自己的，何乐而不为？

电车的智能化带来的乐趣也是油车所不能比拟的， 比亚迪的科技平权已经下放到所有的车型。

也就是说，即使你买几万块钱的小海鸥的标配版，360倒车影像，自动泊车，天神之眼C的辅助驾驶，以前20多万的车才能享受的待遇，现在几万块钱就能让你享受到。

十几万的车就能享受到以前30万车才有的性能，这是比亚迪最伟大的地方。

安装比亚迪官方APP，在家就可以对车实现各种功能。

比如一键备车功能，在家里用手机操作一下，它就会自动打开空调或者热风，无论是炎炎夏日还是寒冷的冬天，等你下楼了打开车门，车内已经调到让你感觉舒适的温度。

外出旅游，走出很远才发现自己忘了锁车门，在手机上操作一下就可以了，这个功能即使在不同的城市都可以实现。

家中没有车库，或者停在外面，担心别人蹭了你的爱车，打开哨兵和千里眼功能，就能保证爱车的安全。

行驶在路上，大多数功能都可以用语音召唤。

比如你可以让小迪帮你关窗打开空调播放音乐，一个人闷了，还可以和他聊天。

家中有两辆油车两辆新能源车，开了电车之后真的回不去了。

对我而言，油车是交通工具，而电车是移动的小房子，是一种新的生活。