方程豹 7 月销量超 4 万辆，这对新能源汽车市场意味着什么？越野市场需求被打开了吗？

我觉得不能用『越野市场需求被打开』去看待方程豹的销量，本质上，是方程豹系列精准满足了『20多-30多万这个主流价格区间，买到一台看起来比实际贵很多』的车的需求，越野反而是其中一个比较小的影响因子

2、30万，买BBA入门级早就过时了，买理想、问界8、9系总价又不够，买理想、问界5、6系逼格又不够，买半价理想更是好像不那么上档次

方程豹系列很好的填补这个空白，堪比百万级豪车的体量感和极其个性的硬派豪华设计，给用户提供了远超其价位的“情绪价值”和“社交货币”，花2、30万，能得到过去花百八十万买大G、卫士才能收获的关注度和自我满足感，这笔账在用户心里非常划算

豹5系列

• 视觉越级：造型高大威猛、外挂备胎、粗犷轮眉，这些经典硬派元素带来的体量感，直接对标大G、卫士
• 舒适越级：内饰大量皮质包裹，智能座舱和帝瓦雷音响，显著提升精致感
• 技术越级：即便是入门版，也标配电四驱和“豹式掉头”功能，这都是能彰显技术实力的硬核谈资，顶配则看齐大哥豹8，装备云辇-P，获得百万级才有的底盘升降和调平能力

钛7、豹8系列

• 尺寸越级：5米2，真全尺寸SUV，体量感和绝对空间直接看齐百万级大型SUV
• 底盘越级：全系标配云辇-P，人无我有“看起来贵”的核心王牌，迎宾模式、魔毯舒适性和露营调平能力，也是百万价位才有的尊享体验
• 智驾越级：全球首款搭载华为乾崑智驾ADS的硬派SUV，话题感爆棚
• 动力越级：2.0T DMO，功率超500kW，零百加速4.8秒，全尺寸的体格，性能车的加速，这种巨大反差本身就是一种技术豪华

豹5用20万+级买到百万级的外观气场和精致座舱

钛7、豹8用30万+级买到百万级才有的液压底盘和顶级智驾

这种“错位竞争”的打法，精准地满足了用户“花更少钱，得到更高价值”的心理需求，再叠加上，比亚迪本身的一部分“人无我有”的硬核技术加持，你又不能简单说它走的是性价比路线，这属于比亚迪自创的『具备硬核技术的体验越级』现象的成功，在方程豹系列上被放大了