如何评价王传福？

你船夫哥在造电车这件事上，最大的问题是品味太差了

工业设计部门净搞一些抽象设计，看得人无语凝噎，我一个工业设计师看比亚迪的设计总是有一种憋不住的难受，挑战了我的从业认知

好在近几年被骂的多了，也确实影响了销量，比亚迪总算改善了点，但就一点，不多，还是骂的不够多，得再给船夫哥一点审美压力才行

比亚迪是国内车企为数不多（也别为数不多了，现阶段就他最丑）把设计做成这个吊样子，还能卖好的企业，这已经说明你船夫哥实力有多硬了，硬到部分消费者能捏着鼻子忍住这难以形容的审美水平，搁别的企业，就这审美，早死八百回了

最难蚌的是比亚迪一个私企审美居然还比不过一些国企（长安，上汽，广汽）

真不知道船夫哥是怎么搞的，精力全放技术上了是

所以，船夫哥没有审美，主要讲究一个力大砖飞

这个问题华为任正非也有（看看华为在东莞搞的那个欧洲小镇总部就知道任总啥审美了，这事儿他拍板的），但略好一点

但抛开审美，你船夫哥在造车，新能源这方面的认知和思路，是非常高的。

比亚迪的本质是搞新能源的，汽车是在这个基础上做出来的，而其他车企是被裹挟着进入这个时代的，比亚迪不是，比亚迪是主导这个过程的推手

而且离谱的一个点，作为一个早就财务自由的人，船夫哥干这事不是完全为了赚钱，而是带着理想主义带头冲锋的，这就不是资本家了，是人民企业家

而作为对比，段永平同样聪明绝顶，同样认知极高，就是没有家国情怀的那一批人，利益在哪里，他们就在哪里，真正是无祖国的资本家，聪明绝顶，也自私透顶