小米澎程技术发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

昆仑技术架构-小米汽车的第二支柱

小米汽车的产品布局越来越清晰了

YU7，SU7 主打纯电性能，归属摩德纳平台

昆仑架构下诞生的澎程系列，则主打增程家用，这套架构有什么特点？或者擅长取悦年轻人的小米，这一次凭什么征服最这群最挑剔，又追求面面俱到的家用群体？

昆仑平台：

承载式车身 + 前双叉臂后多连杆悬架，纯平地板设计，为大空间和可变座舱提供物理基础

想进入家用市场，空间一定是极其重要的一张牌，车内纯平底板，方正格局，超长滑轨，可以匹配多种用车场景。

昆仑超级增程：

1.5T 四缸增程器 + 大电池组合（52kWh、76kWh），主打长续航、低油耗

增程器这个东西并不新鲜，小米汽车用得是与东安动力联合打造的1.5T代号M15DRE增程器（最大功率112kW ），从家用的角度考虑，这款增程器带来了更广泛的油品适配，更长的保养年限和保养里程，最重要的是把亏电油耗干到5.7L/百公里（WLTC），总结起来就是给消费者带来非常经济的使用成本。

昆仑全域安全：

从车身结构到电池安全的全链路安全体系

家用群体在购车决策中对于安全的考量占据非常高的权重

澎程N90 Max 车身用料也很舍得，最高强度可达2200MPa，高强度钢和铝合金占比高达90.4%,同时还采用了一体式热成型门框，大幅增强侧面防护能力。

电池安全方面，小米澎程系列采用小米龙甲电池体系，这是小米汽车主导的动力电池系统解决方案，安全标准超过国标。

小米龙甲电池体系的电池包针对增程车特点，优化了电芯材料、电池结构和生产工艺，同时还模拟了 30 万公里耐久测试、全程快充和高速行驶的场景。同时，电池包还有 18 层硬核结构防护。

智能驾驶与智能座舱：

昆仑技术架构是基座，智能化才是澎程系列与竞争对手厮杀的核心竞争力

澎程系列采用"入门即满配" 的策略，全系标配：

• 700TOPS 英伟达 Thor 芯片
• 顶部激光雷达
• 4D 毫米波雷达
• 11 颗高清摄像头
• 12 颗超声波雷达
• 小米 HAD 高阶智驾系统
• 小米 XLA 认知大模型

同时小米的 HAD 智驾是终身免费的，此外N90 Max 还搭载后向固态激光雷达。

智能座舱方面也是小米擅长的强项：

• 16.1 英寸 3K 中控屏
• 8.88 英寸全液晶仪表
• 21.4 英寸后排娱乐屏
• 20 英寸 HUD 抬头显示
• 第三代骁龙 8 座舱芯片
• 澎湃 OS + 超级小爱 + CarIoT 生态
• 副驾椅背可拓展 Pad

这套智能座舱的核心竞争力不仅仅是硬件配置，而在于小米生态的打通。家里的小米电视、小米手机、小米智能家居，都能和车机可以无缝联动。这对于小米生态用户来说极具吸引力。

两款核心产品：

澎程 N90 Max：大七座旗舰增程SUV 预售价 29.99万元

N90 是澎程系列的旗舰车型，定位全尺寸七座增程 SUV。

车身尺寸方面，车长5285mm，宽 1998mm，轴距3080mm。这个尺寸放在一堆旗舰9系里面依然极具竞争力,参考理想 L9（5255mm/3105mm）、问界 M9（5285mm/3125mm）

标配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高505公里，N90 Max满油满电综合续航1705公里。

小米澎程 N70 Max：大五座四驱增程SUV 预售价25.99万元

N70 定位大五座增程 SUV，轴距 2950mm，这是走量的绝对主力。

N70 提供两个电池版本：入门版是 52kWh 磷酸铁锂电池（欣旺达供应），CLTC纯电续航 270km 左右；高配 Max 版是 76kWh 三元锂电池（中创新航供应），CLTC纯电续航 505km。