理想汽车关闭 100 家门店，这一「断腕」举措对公司未来发展意味着什么？

①在整个行业预期都很低的情况下，对销售门店的规模做调整是很正常的经营行为，其实无可厚非。强行打肿脸充胖子，那是逆市而动，结局只会更惨。

②但缩减门店规模充其量也就是降本增效，2026年如何突围才是大家最关心的，有一组数据比较值得玩味，尽管理想L6在增程式SUV领域 依然是一枝独秀，但问界的M7，M8，M9 已经完成了对 L7，L8，L9的全面抢班夺权，而且M6 已经在打来的路上了。i6，i8两张纯电牌已经在2025年都打完了，MEGA因为众所周知的原因，一时半刻也缓不过来，因此2026年理想在增程市场必须是一场翻身仗，这场仗怎么打？靠什么打？什么时候打？这是当前大家比较关心的问题。

③ 李想在本周临时召开了一次2个小时的全员会，传达出的信号，并没有谈及大家关心的2026年如何在增程市场打翻身仗的问题，重点谈了理想全面拥抱AI，升级企业战略

2026年是所有想要成为AI头部公司上车的最后一年；
最晚2028年，L4一定能落地；
同时布局基座模型、芯片、具身智能、操作系统等业务的公司，最终全球不会超过3家，理想汽车会努力成为其中一家。未来，理想会进一步强化具身智能的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。
在汽车之外，理想一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。

④ 面临AI时代的来临，升级企业战略无可厚非，但是仰望星空的同时，也应该脚踏实地的走好眼下每一步路，这个节点已经兵临城下了，千军万马都在等待你的号令。我们想要2023年那个自信满满的微博之王回来。

“2025年战略目标 160万辆，5000亿营收，2026年初验证。”

“2025年12月底，NEV占比80%，NEV五大常任理事品牌诞生，2025年底验证。”

“月销5万台，我要去找工作了”，2025年12月理想销量44246辆，为全年单月销量最高的月份。