如何评价7月19日懂车帝和20日博主“旭鑫同学”分别直播复现“问界m9官方成渝高速往返”续航测试？

关于问界M9续航测试，最近在各大平台都掀起了口诛笔伐，只有少数人会客观讨论。

个人观点：官方请的媒体来测试，肯定是有水分的，尽可能往多了跑；其他媒体或者个人测试的，各有各的标准，甚至测出来400km都不足为奇。

（说实话，某媒体测试出来CLTC达成率88%，我还是蛮震惊的，虚高了。平均时速83比较低，达成率在75%比较正常，即540公里。）

我也看到一个博主测过问界M9，我比较相信他的数据。因为他做到了让我信服：有各种设备，有实时记录数据，影响因素考虑的全面，测试指标也比较受关注，没有利益相关。

这个博主测出来M9以100公里/时速行驶的能耗是21.7度/百公里。注意，这是4月份测试的，当时华北平原晚上气温只有22℃。而且是比较匀速的100公里时速，该博主选夜间测试，路宽又避开了多车路况。

那么，现在是夏季，白天气温动不动就是35℃以上，显然能耗会高一些。开了空调，起码高2度电。

以此理论计算充满电的续航为：120/24=5，500公里左右。多一点少一点都正常。

那么，这种能耗正常吗？什么水平？

找个类似的SUV来比划比划。

蔚来新款es8。

虽然价格上，es8便宜一些，但是造型、体型、重量等影响电车续航的关键参数，与问界M9差不多。（这才有可比性）

蔚来ES8同样速度，电耗与问界m9差不多。但是，蔚来ES8测试时气温只有13℃，相对来说各种负载要低一些。

所以，同类型的大型SUV，在时速一样，且气温差不多的条件下，能耗也差不多。至少能说明，这个博主测试是无偏颇的，比较可信的。

至于很多隔岸观火、甚至添油加醋的人说：比小米YU7差太多。

简直就是瞎几把乱叫。

YU7是什么SUV？风阻多大？重量多少？

你还能违背物理定律不成？