为什么现在的公交车乘坐时非常非常颠簸，八九十年代的公交车好像平稳很多很多？

我确实是感觉公交车没有过去稳了，而且尤其体现在公交车由燃油动力改为电动力这一趋势之后，电动力包括烧油发电的增程式公交车。在当下燃油动力和电动力两种公交车同时运行的情况下，这种对比还挺明显的。

电动力的问题：

不知道是不是因为电动力本身的机械特性，还是因为电机扭矩大，我发现电公交车貌似没有“怠速缓行”功能，电公交车经常是为了向前移动一小段距离就猛冲闯动一下，然后又一脚急刹立定在那。不像燃油车，松开刹车后，能靠发动机怠速缓慢行驶。

其实这让我想起了坐纯电动力的网约车，好多司机师傅为了续航省电能多跑多拉活，就都选择把“动能回收”打开，但这“动能回收”很烦人，等于说车辆就只有“加速”和“刹车制动”两种状态，司机师傅松开油门（电门）踏板以后，虽然不踩刹车制动踏板，但依然能感觉到明显的制动力。这就不像燃油车，在松开油门后可以“滑行”，靠发动机制动减速。

所以，坐纯电动力的网约车就很烦人，因为这加速减速一前一后的劲让人晕。现在打车的时候，一看是绿牌纯电网约车就很烦人，但考虑到现在很多网约车司机都是失业后干这种“铁人三项”，压力大情绪暴躁，也不方便跟他们说把“动能回收”关掉。

我不知道电动力的公交车是不是也是这样，但我感觉现在的公交车就在“急加速”与“猛减速”两种状态，没有“滑行”的状态。

而我感觉越难开的车，反而开的越稳，比如前几年东北五环来广营那边，有3字打头的公交车是手动挡的，是我觉着开的最稳的，但这几年也都退役淘汰了。

驾驶的问题：

这部分电动力还燃油动力，我发现目前的所有公交车都有这个情况。我不知道公交车是不是没有“定速巡航”，或者公交车司机不注意人为的控制“定速巡航”。我坐在靠车前位置观察过好几回，北京的公交车经常是前方无任何交通情况和障碍物的情况下，无意义的，或是莫名奇妙的踩脚刹车。比如在时速50的时候突然减速至40，然后再加速到50，在减速到40，如此反复。

注意：北京这边貌似前几年更新了公交车的驾驶规则，既在无红绿灯的斑马线处，若有有行人过马路就一定要停车等待，等行人先过马路。并且在有红绿灯处，即使绿灯也要刹车减速通过，这无疑增加公交车司机踩刹车的频率次数。

但这和我上面说的在无任何情况的大直道上也无意义的踩刹车，无任何关联。

刹车制动的问题：

我曾经开过一次平头箱货，类似冷藏车那种。这类车是“气压刹车”，就是踩刹车的时候会有呲～呲～的喷气声。不同于小型车家用车的“油液刹车”，这“气压刹车”不是踩下瞬间就有制动力，我不知道是不是我那天开的车也有问题。但这就产生了一个误判，既“我踩刹车了吗？”“这车的刹车是不是有问题？”这样就容易重踩刹车。

公交车也基本为“气压刹车”，不知道是不是有这方面的问题。但考虑到公交车一直以来就是“气压刹车”，我觉着是次要原因。

悬挂的问题：

很多的人觉着现在的空气悬挂比以前的钢板簧板悬挂在行驶时要稳，这我承认。但因为上述原因，公交车司机“急加速”与“猛刹车”的频率变多了，我感觉空气悬挂的公交车反而更晃了。

而且就像地位跳水运动员那个跳水板似的，公交车往往会上下弹跳数次才会恢复平稳。

公交车司机人的问题：

我这里无意冒犯公交车司机师傅，毕竟现在这种廉价的基础公共服务也到了难以为继的状态了。不少线路面临裁撤、减车、拉大发车时间间距的问题。而公交车司机也面临着降薪或裁员失业的问题。

至少，在如此焦虑压力之下，我觉着公交车司机也就都没什么职业操守了，至少不像以前那样追求把公交车开的稳了。

而且，我发现公交车司机经常为“撞不上的车而猛踩一脚刹车”，我坐在公交车考前位置，观察公交车司机有这种行为也好几次了。基本都是，前面有台车并进公交车这条车道，在公交车前面很远的距离，公交车司机就猛踩一脚刹车。

而且我发现公交车司机还都挺“耍滑头”或“鸡贼”的，他骂前面的车瞎并线，等于这就是把问题矛盾转移给前面并线的车了，车上的乘客就骂前面的车，而不追究公交车司机猛踩刹车的问题。

这种事还挺多的，尤其疫情那几年，有没戴口罩的乘客想上车，公交车司机就呛呛“你要是不戴口罩，我这车就开不了，不走了”，然后车上有着急的乘客，公交司机就煽动车上的乘客也骂那个没戴口罩的乘客，让他滚下去。以前那三年，我见过的能和公交车司机这种牛逼哄哄相比的，也就是看门查通行码健康宝的保安了。

如果说以上情况还是有明文条款的规矩的原因的话，那一遍公交车和小车私家车发生刮蹭事故的时候，公交车司机也煽动车上的乘客骂那个小车私家车的司机，而真正谁违规全责已经没人在意了。这种事我经历过很多次，反正我是自己开车的时候，见者公交车都敬而远之，能躲多远躲多远。

而且我发现公交车司机普遍“胆小”，容易被“虚晃一枪”吓一跳。比如有两条机动车道，公交车在内侧，小车私家车在外侧，外侧车道外还有一条供小电瓶车和自行车的非机动车到。

有时候小电瓶车和自行车会占用外侧机动车到，小车会为了躲自行车也向左一下。然后，在小车没约过白虚线，没影响到内侧公交车形式的车道时，公交车就被吓的猛踩了一脚刹车，这种情况我也观察到过很多次了。