新能源车让很多精妙的机械结构退出了历史舞台，其中哪些技术值得被记住？

机械的精妙精髓离不开旋转。在我看来，把旋转的艺术玩到极致的是丰田以行星齿轮为核心的混动架构。

行星齿轮一个总成上集成了三个旋转部件，分别是行星架、太阳轮和齿圈。行星架连接发动机，太阳轮连接发电机，齿圈连接输出轴与发电机-电动机的电功率耦合输出。

这套系统的精妙之处在于：

1、通过纯机械的结构将轮速与发动机转速与车轮轮速（车速）彻底解耦，也将车速与发动机效率进行了解耦，避免了低速低效高油耗的工况区间。

2、油门踏板的动力请求与发动机扭矩的解耦。这套系统下发动机在输入端一分为二，且可以不负责所有的功率需求，仅需保证发动机本身高效稳定运行，剩余功率可以由输出端的驱动电机补充。

这套机构用最纯粹的机械结构，解决了最复杂的动力耦合问题，绝对是汽车工业史上的一大杰作。