2026赛季F1巴塞罗那加泰罗尼亚大奖赛，汉密尔顿夺冠，获加盟法拉利后首个分站冠军，如何评价本场比赛？

铁佛寺们可以疯狂了，这周献祭勒芒和乐扣，终于登顶了。

法拉利今年的首胜，汉密尔顿加入法拉利以来的首胜，超越车王舒马赫在西班牙大奖赛的一场胜利，一场三停打两停策略的比赛，一场后半程充满戏剧性效果的大奖赛。

祝贺老汉拿下自己第三支车队的分冠冠军，这节奏下去今年大战梅奔才有意思。爱来自卡戴珊对法拉利的对冲！

老规矩简单回顾下比赛

五盏红灯灯灭起步，前五名起步没什么变化，乐扣从第十来到了第七，场上并未出太多的状况。起步反应上老汉与拉塞尔并无差距，平稳的进入第一弯。

哈贾尔起步出现状况，一下掉了八个位置，一下掉出积分区。乐扣起步险些撞上起步意外的man

乐扣在直道末端又遇险情差点撞上皮亚。

第六圈少爷进站退赛，11圈潘子说这红胎不太行了，非常挣扎。

12圈汉密尔顿进站换胎，劳森进站出现问题，6.3秒。潘子也在此圈进站。

14圈兰多进站，完成2.2秒进。

15圈安东内利、皮亚斯特里都开始进站。乐扣此时领跑

16圈哈贾尔进站，博塔斯进站退赛，17圈乐扣进站。马丁就是搞笑的，比凯迪拉克一圈还慢2秒。

18圈哈贾尔过掉贝尔曼，来到第九。基本上都完成一停。

19圈劳森过掉贝尔曼来到第十，重返积分区。注意小窗的超越。

21圈Man过掉林皇来到第八，前十后三名都是红牛。23圈林德布拉德进站。

27圈劳森、霍师傅、佳大师三人开始对积分区展开争夺

28圈汉密尔顿再次进站，计划是三停，即plan C

30圈潘子进站，出现问题4.5秒，也打算三停策略，接着霍肯伯格也进站。梅奔现在面对的是一二对决，内战开启。

霍肯伯格的赛车进站无法启动，梅奔两车接近，老汉过掉乐扣来到第四。赛恩斯完成进站。

33圈安东内利开始对拉塞尔发起进攻

35圈车队告诉安东内利是与诺里斯争而不是拉塞尔

36圈兰多进站，想执行undercut策略。汉密尔顿快速追击。下一圈拉塞尔进站换胎，作为二停策略的回应。场上只有小Kimi和乐扣还是一停。

38圈安东内利进站换硬胎，老汉来到领先，11圈的中性胎速度很稳定。

40圈乐扣进站刚换完胎，然后阿隆索引发黄旗。真是两个倒霉蛋。

潘子进站立马换胎，完成三停计划，潘子抢到位置。老汉也进站，完成一次捡了10秒的进站，成为实际上的领跑者

汉密尔顿越跑越快，小Kimi追击到拉塞尔1秒以内

56圈博托莱托进站，此时汉密尔顿已经拉开第二名拉塞尔将近12秒。

60圈哈贾尔再次进站，名次无变化

61圈安东内利对拉塞尔发起进攻，并成功超车。皇帝的实力已经被安东内利完爆，被过掉后直接拉开到一秒以上。

结果62圈安东内利刚过了五号弯突然慢下来了，车停下来了。乐扣的车冲进沙石区，无奈进站退赛。虚拟安全车出动

65圈虚拟安全车结束，汉密尔顿距离上一次登顶已过去两年。两辆Alpine来到第七第八，两辆小牛进入积分区。

最后一圈汉密尔顿顺利冲线

法拉利车队拿到一年半来的首胜，四旬老汉拿到106胜，也是加入法拉利的首个冠军。

在单西班牙的加泰罗尼亚赛道拿到第七冠，超越舒马赫成为此站拿到最多冠军的F1车手。并且在三支车队都拿到了分冠，四旬老汉依旧能战。头哥本想战一战，结果马丁拉完了。

1968年美国大奖赛后首次三位英国车手登台。

兰多拿到第46个领奖台，本赛季第二个领奖台。拉塞尔时隔四场比赛再登台。维斯塔潘拿到第四。

赛后Kimi和潘子都对老汉进行了祝贺

反而无人在意皇帝，看来双面人没人喜欢啊哈哈哈。Alpine坐稳了第五大车队。上站佳大师第三名申诉回来，这站双车拿分，稳住第五了。小红牛特涂从不让人失望。

赛后采访15冠公主罗斯伯格亲自采访。

按照今年阿森纳夺冠，法拉利夺冠的定律，难道说今年点铁佛寺们真有希望?

补一张勒芒耐力赛的