吉利旗下极氪（Zeekr）系列车型在新能源汽车市场竞争力如何？

极氪现在优势和劣势都很明显，我简单说说优势，重点说说劣势。

优势：外观内饰方面已经建立了自己独特的设计语言和风格，动力性能+操控作为核心卖点非常过硬，驾驶体验在我开过的七八个新势力车型里独一档，品牌战略布局合理，双9系旗舰的成功+成交均价的不断提高，品牌进一步站稳新能源豪华品牌定位。

劣势：

1、车机一言难尽。卡顿等问题还算好，不常出现，但是车机设置界面的逻辑真的是灾难，很多设置项你想用的时候根本找不到。eva日常智障就不多说了。

2、智驾极其一般。我是千里浩瀚H9，已经是最高版本了，高速智驾目前来看没啥问题；自动泊车水平太烂，遇到点干扰和难度就退出罢工，属于是它能停的我都能轻松停进去，我停进去费劲的车位它根本不会停，那我要你何用？

城区智驾我用了两次坑了我两次：一次是掉头直接跨了四五个车道干到了对向最远车道上，差点被对向车撞了；一次是遇到红绿灯不提前减速，结果到了交通岗前十几米变红灯的一瞬间急刹车闯灯，之后让我自己接管。这之后城区智驾我不敢再用。

3、售后服务的态度和细节都不错，但是售后服务点太少了。明明旗下那么多的吉利银河、领克等自家品牌的售后网点都可以授权借用，结果现实情况是省内少数的几个售后点，很多还是委托其他品牌的门店来售后，说明内部资源的整合很有问题。

还有些小问题，就是9x当年推出的时候就三个内饰颜色，而且看起来都不那么舒服。结果今年8x出的时候，大家呼声很高的棕色红色内饰就都有了，作为一个中老登，我是真的想要棕色内饰啊。

图1：去极氪家售后的时候顺便看了下8x的棕色内饰

图2：售后结束后，服务专员给我拿了一袋子零食饮料湿巾，还免费给我把电充满了，服务真的是不错