为什么事故车可以协商全损后仍被修复成大事故车？

为什么你会修成大事故车？

车撞了挺严重，明明可以走全损，你却走维修了。修完变成成大事故车，直接亏麻！

三个原因，自己对照。

第一，贪了，想要拿满保额不看实际车损。

很多人事故不大不小，但是能赔的钱已经赶上同样的二手车了，离保额有一定距离，但是天真的以为保额多少就要赔多少，保险理赔是按照实际车损来的，车损不达标怎么拿满？

贪的是拿满，结果拿到的是一台砸手里的事故车。

第二，不会沟通，想全损装修车玩脱了。

很多车主心里想走全损，但到了理赔员面前，一句话不挑明。只会绕着问：“这车修好得多少钱？”“修完还能不能开？”“你们觉得怎么合适？”想要以修代逼保险全损。

你等着理赔员主动说“要不走全损吧”。你觉得他应该能看出来你不想修。

他不是看不出来，是看出来了也不会说。他的减损指标里没有“主动建议全损”这一项。他全损也是为了减损，你不开口，他就配合4s店维修，照样可以包修减损。

沟通不是暗示，是明说。你直接告诉他：“维修金额到这一步了，我想走全损，我们算一下方案。”这句话你说了，他才会上桌跟你算。你不说，他收了材料继续走维修流程。最后定死在维修上，是你把决定权交出去了。

第三，4S店坑你了，车拉进店就签了拆车协议和维修协议。

车拖进4S店，服务顾问先让你签两份东西：拆车定损协议和维修维修协议。跟你说这是标准流程，不签没法定损。你以为签了就行了，看都没看就签了。

这两份东西签完，你就被套住了。你还在傻傻等4s店走完流程拿钱？

拆车定损协议一签，车一拆，你要走全损，4S店跟你说：“可以，拆解费先结一下。”钱不少，你不掏，车拆了装不回去。你掏了，还没拿到赔付先搭进去一笔。

维修协议更关键。你签了，就表示你同意在4S店修。店拿着你的签字去跟保险下单子，理赔员一看维修协议都有了，直接走维修流程，压根不跟你谈全损。你说你没同意修，他说你字都签了。

你签的不是流程文件，是放弃了谈全损的选择。这两张纸就是你的授权委托，授权4S店替你决定修车。