如何评价鸿蒙智行某车型副驾零重力桌椅模式疑似存在安全隐患，某博主测试折叠期间差点压伤小孩？你怎么看？

看了视频，提示音明确要求确认前后排安全，拍摄者依然确认，并在椅背向前折叠的早期过程中不要求儿童逃离，在辅助儿童站起的时候持手机的左手依然稳得很。

看起来演练了好几次，对结果有明确的预知。

说是恶意拍摄都是轻的了。

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这位拍摄者清清楚楚的知道零重力在后排，就是故意搞事情。

很多人狡辩说拍摄者不知道。呵呵呵🤭

【这个车有零重力座椅，如果不是有眼睛看得到、有人介绍、有资料介绍，这位主是怎么知道的？先知？】

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评论里的一个话术是这样：

“别管有多少安全提示，别管前座能不能坐这么小的娃，座椅没识别到小娃、没有停止折叠，就是有安全问题”

那我就奇怪了🤔

我可以用安全带插扣，来逃避系安全带的检测和报警，安全带扣上但是带子在后背也可以。是不是也算安全问题？

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车机软件还是单项理解语义，不是联系上下文，在这里确属一个不足。

但是结合车辆零重力座椅的位置在后排这个条件，就算是人来操作，拍摄者下达的指令，或者是错误的矛盾的，或者不加以质疑错误性，那就是两个命令。

我可以肯定拍摄者充分知晓零重力座椅的位置，也演练过以后，才进行的拍摄。

如果不知道零重力的位置，就敢把孩子放到座位上去操作？这是什么人？

如果面对的是突发情况可能压住孩子的危险，左手拿着手机还不松手稳稳的拍摄，而不是双手去把孩子抱起来，这是什么人？

语义型ai就不会被卡bug了？通过对话洗脑，重新定义命令具体表达，这些都做得到

只要座椅检测超轻婴幼儿的能力不足，那这一个场景就永远无法彻底避免。真正解决的方法就是加乘员舱内摄像头，与舱内的人类一样，获得视觉识别能力，不再单纯依靠传感器和语音输入，这样才能真正的理解人类的感知和意图。

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这位拍摄者是如何知道车辆有零重力座椅的？

1. 自己观察座椅区别，

2. 阅读说明书，

3. 阅读店内宣传资料，

4. 询问店员，

5. 网上查询，

任何一种信息获取渠道，都会告知他零重力的位置在后排。

就是故意的，还狡辩什么？那么多车主为什么都没有遇到这个问题？因为车主都清晰的知晓零重力座椅的位置，不会给出这么错误的命令，更不会把孩子放前排再要求车辆展开零重力座椅。

这位拍摄者去到店里，操作一辆不属于自己的展示车，不确认零重力的位置，就把孩子放在副驾驶上操作一个自己不熟悉的功能？而且还第一次操作就拍摄？快夹到孩子的时候拍摄手持依然又稳又准？

说明拍摄者清晰的知道具体的功能和设置，也经过一次或多次的演练，目的就是卡bug拿到这样一份视频。

彻底的恶意蓄意。