张雪机车再夺 WSBK 冠军，张雪喊话「谁不服」，中国摩托在国际赛场「连续刷屏」，靠的是技术还是策略？

题目问的有问题，策略也是技术的一部分。

这里大家应该能发现一个细节：

赛后接受采访时，德比斯分析了比赛最后阶段的戏剧性逆转，“在我看来这不算特别戏剧性，我知道这条赛道上的比赛肯定会很困难，但是团队一直告诉我要保持耐心。今天上午我对车的状态不太满意，团队立刻进行了调整。”

老德和张雪团队的配合非常紧密，而且团队状态非常好，策略方面能给老德提出行之有效的解决方案，技术方面能对车辆进行非常及时的调整。车辆自身素质非常硬的情况下，这种团队配合是真正能做到人车合一的。

最关键的是老德说的很可能也没有任何深意，就是字面意思：这些逆转反超不存在赌的成分，就是计划好的……之前的失利其实也是这个原因，因为实际上就是前期靠老德的基本功稳住位置，最后一圈靠剩余性能一波捅穿。结果上次因为天气突变这种完全不可控的因素还没等到开始发力比赛提前结束了，这谁能想到吧……

只能说这哥俩真是一路人，都是有啥说啥那种。

但是不管说啥吧，策略是需要技术来执行的，技术是需要策略来发挥的，两者相辅相成离了谁都不行。所以这个问题问的多少有点偏颇了。

不过既然提到了策略有个人我就必须提一下了。

就是雪总车队的二号车手，意大利人费德里科·卡里卡苏洛。

这老哥绝对是个能人，赛道测试数据反馈车辆调校全能干，还能提供战术掩护能力，在雪总车队里提供了大量的实践数据和赛道经验，澳大利亚站拿到了大量的赛道数据，葡萄牙站主动承担掩护任务，这老哥绝对是有东西的。

如果你真的这么关注策略，那多关注一下卡里卡吧。雪总车队的团队同步程度非常高，只看老德一个人很多时候你可能会忽略掉很多细节，尤其是冠军光环如此耀眼的情况。

这时候把视野打开，你会发现更多有趣的事情。

更何况现在老德这么招人恨（乐）一定会被其他车队重点针对，到时候作为二号车手的卡里卡能不能突然掏出个大宝贝来，我个人还是有一些期待的（笑

希望雪总车队能给大家带来新一轮的“骗你的，这玩意儿我也行”。