WSBK第二回合，张雪机车瓦伦丁第八个冲线，但赛后被判犯规罚退一位，最终列第九，如何评价本场比赛？

谢邀。

评价嘛，毕竟Race1实在太猛了，Race2这个成绩多少还是有些……可惜。不过比赛这种东西有输有赢才是常态，要一直赢那就真麻了。

很多答主都分析到了有可能是轮胎太硬的问题，倒数第四圈的时候才开始发力，时间点已经有点晚了。不过德比斯也跑出了全场最速单圈，现在还真不好说是哪的问题，只能说等官方消息了。具体的细节现在还不好说，等分析。

好处是积分区稳稳在手，而且只要完赛，数据一定是拿到手了。之前在评论区跟其他答主聊过，有个说法是这种成绩才是雪总在赛前预计的水平，来参赛主要还是积累经验，而老德6冠纯属意外之喜，那有机会一定要冲就是了……而换言之，就是即使没登台，也没白来，经验积累也是重要的一环。

而且不但张雪机车在积累经验，咱们作为观众也在积累经验。为什么能夺冠，而为什么这次又不行，变数在哪，哪些地方影响更大，看比赛越多，对车子和车手就越了解，甚至在没能夺冠的场次我们能看到更多被光环掩盖的细节，这绝对是好事。

只不过按目前的情况来说，冲击总冠军的难度又加大了，但还有机会。75号阿尔伯特确实是有实力的，回回领奖台都有他。这次又被拉分了。对手确实很强，这种比赛看着才有意思（而且有趣的是，咱们现在似乎已经默认张雪车队的对手都是世界顶级大厂了，这本身就足够说明实力了哈哈）

老德加油吧，哈哈。

现在的问题是下一站可能并不是很有利。下一站一大堆连续高速弯，820rr的优势在这个赛道上并不明显，可能是苦战。优势在于老德跟车辆结合的很好，个人预计积分区还是稳的，就是拿不准他敢推多极限。看杆位赛成绩才能预判。

大下坡+脖子右拧（大雾）紧接着就是连续高速弯，这个悬念还是很大的。末尾11号和12号两个急弯也很考验车手素质。不知道雪总那边会针对这个赛道做哪些针对性调整。

而后面的几条赛道都是非常考验综合性能的赛道，看点也会越来越密集，后半程的比赛非常值得期待。

希望大家一起享受比赛。支持张雪机车，支持老德和卡里卡。