手动挡换挡凭感觉还是要看一下转速表？

谢邀。

哎不是，不看表的怎么还自豪上了。你猜为什么仪表盘要放在仪表盘的位置上？

不看转速表的可能转速没上过3千，那确实不用看，俩表都不用，仪表盘选装的话还能省笔钱。

别说手动档了，自动挡偶尔我都得瞟一眼转速表的，转速表我看的次数比车速表都多。一脚油门下去声音不对瞟一眼转速表焯它没降档。

我说个暴论吧。

仪表盘也是视野的一部分，视野缺失=不会开车。菜不是问题，多练。别装。

你开车，不但要注意转速表，车速表，还要注意油表，水温表，转向灯指示灯，变道辅助灯、远近光状态灯、故障指示灯、ESP工作灯、Autohold指示灯、启停指示灯、其他辅助系统灯、空调温度循环状态灯、副屏地图（含下个红绿灯剩余时间）等等一切有关车辆行驶相关的车内信息。

同时还需要注意路况、其他车辆行驶路线、盲区风险、交通信号指示等等车外信息。

一个老司机在开车时，这些事情都是本能性处理的，重要信息会深度分析，转速这种东西瞟一眼就行，但不代表他们没在处理，更不代表不用看。

如果你不能保证你在当前时速下把上面那些信息处理完，表示你不该在这个车速开，请把车速放下来。

还有。

说靠声音的没一个是靠声音辨别的。都是靠体感。车里那土嗨音乐声音震天响你听个锤子声音。同一辆车热车冷车声音也不一样，保养不保养声音也不一样，甚至不同天气车载重量不同声音都不一样。更不用说很多人还不止一辆车。我一搞过一段时间音乐扒谱子扒的贼溜音感还不错的都不敢说我能听一耳朵就知道是4000转还是4500转，你觉得这些五音不全的能听出多少转来？

大多数不看表的都是车速60以下靠体感踹一脚油门估计时间差不多了换档，60以上5档慢慢悠上去而已。这种人连降档超车弯道补油都不一定会。换电车风琴脚最多的就这帮人，屁股感受到了推腚感才知道车速不对了。

他敢说你最好别信。

更别凭感觉，凭感觉是最容易翻车的。人家F1车手都没敢说不看表，你这不看表咋这么自信呢。

还是那句话。车里车外一切信息都应该在司机的注意范围之内。

做不到老老实实放慢车速学着消化这一切。很多信息确实是本能反应的，并不用占用过多的脑资源。

学着去了解你的车子，学着去看路，学着去总结优化处理这些信息的套路。你会发现每一个信息都是有用的。仪表盘不能选装是有道理的。

哦对了，确实有些车没有转速表。我拿驾照后开过的第一辆车就没有转速表。手动档五菱之光。没有转速表。

你猜它为啥没转速表？因为这玩意儿就是让你在60以下悠着开的。

别把啥车都开成五菱之光。

这个话题展开其实挺大的，你就知道你得学着看表就行。

老司机的很多行为是无数细节综合的结果，不是你有样学样就是老司机了。

更不是你有样学样的把一公里开十万遍就是老司机了。里程不说明任何问题，学而不思则罔而已。

先说这些。