鸿蒙智行 4 月交付 32759 台，同比增长 18.9%，哪些因素促成了其销量增长？

鸿蒙智行联盟4月交付总量32759台，同比增长18.9%，环比3月交付26582台，增长了23%，表现还是很强劲的。

当然取得了这个成绩也不能骄傲，毕竟强者环伺。

先是小趴菜蔚来，交付29356台，ES8交付超1.3万台

然后是中扒菜小鹏，交付31011台

中扒菜小米，交付超30000台

中扒菜极氪，交付31787台，其中极氪9x交付破万

中扒菜昊铂埃安，交付32727台

中扒菜长安启源，交付32118台

大扒菜理想，交付34085台

超大扒菜零跑，交付71387台

在上述这些车企/品牌里，除了零跑，大家都是3万±，好像都差不多，鸿蒙智行交付也达到了3.2万+，但细看的话就会发现，鸿蒙智行处境非常不妙，首先鸿蒙智行联盟是5家车企11个车型，上百款车的总销量，平均下来每个车型3000台，如果将比亚迪的王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹分别看做一个企业的话，也是5家车企，可人家4月交付了32万台，大约是鸿蒙智行的10倍。

那4月的销量增长靠的是什么呢？我认为3月发布的896线激光雷达技术功不可没，问界M6789、智界R7/S7，享界S9/S9T，尊界S800都推出了896线激光雷达版，可以看做是小改款。

虽然这个896线激光雷达确实很强，但也引起了很多老车主的不满，尤其是今年3月才提车又没有升级方案的客户，那是非常的不满，这在一定程度上影响了鸿蒙智行联盟车型的销量。

另外一个影响因素则是因为尚界Z7，明眼人都能看出鸿蒙智行4月的精力基本都放在了尚界Z7身上，无暇顾及其他车型，包括马上要上市的智界V9和全新M9系列，这就导致自己的大本营被偷家，极氪9X、蔚来ES8月交付都破万，这两款车抢的可是高端SUV的市场，也是利润的主要来源，为了死磕小米新一代SU7，痛失高端SUV市场，可谓拣了芝麻丢了西瓜。

马上极氪8X、蔚来ES9、乐道L80都要上市，瞄准的也都是大型SUV市场，问界岌岌可危。

除了以上因素，华为乾崑Hi模式合作车型也不可忽视，最近曝光的启镜GT7、奕镜X9、阿维塔06T、岚图，搭载的也都是华为乾崑ADS辅助驾驶系统，比界系列差哪儿了？

再考虑到Hi模式合作深度没有界系列高，也就意味着在一台车的成本里华为系占比比界系列低，那是不是意味着其他组件可以用更好的料？

比如阿维塔06T，比如岚图，再比如马上上市的启镜GT7、奕镜X9，你们觉得辅助驾驶会比界车差吗？在很多辅助驾驶大赛里，代表华为ADS的车型经常都是阿维塔。

奕镜X9，迎宾灯语、个性化灯语、互动游戏等等也都给了。

那我为什么不降低点预选，选购阿维塔、启镜GT7、奕镜X9？