问界M6会对智界R7构成严重冲击吗？

如果说零跑D19会不会是爆款还得看价格，问界M6几乎可以肯定会是下一个界字辈的爆款，目前，问界M7的入门版价格是27.98万，预估问界M6的起售价应该和小米YU7高度重合，也就是25万左右起售。25万的价格如果能够搭载激光雷达，这款问界M6不管你讨厌还是喜欢，它都会成为爆款。问界M6长：4960mm宽：1985mm高：1736mm，轴距2950mm,和智界R7高度相似，而智界R7的起售价是24.98万，有激光雷达，意味着问界M6的价格真的有可能比智界R7还低，如果干到24万左右，那就真的是一款中大型SUV领域不能忽视的产品。

按照都配896激光雷达的车型做对比，问界m6按照预售价减1万作为正式售价。先对比低配车型，起步价25.98万元，都是增程小电池。r7是后驱，没有四驱，没有空悬有cdc，车重2.3吨更轻，轿跑suv造型风阻0.219，纯电cltc续航251km。问界m6是四驱，有空悬有cdc.，常见suv造型风阻0.239，wltc纯电续航180km。车重2.5吨多。问界m6预售期间全系都送电吸门和冰箱，最低可以负5度。智界r7现款中底配标配没有电吸门和冰箱，要购买1.5万的科技包才带冰箱，低配空悬不能选装，冰箱最低只到3度，没有冷冻功能。问界底盘离地间隙更高，通过性更高，更追求舒适。智界的底盘用料更好，动态驾驶性能更优。更讨好驾驶者。

在M6上市之前，在这个价格区间，如果选择一款带华为智能的五座SUV，要么是Hi模式下的岚图，阿维塔等，要么就是智界R7。也许可能会觉得不是从鸿蒙智行店里提车的Hi模式产品缺少点意思，也会觉得onebox设计理念下的智界R7圆头圆脑，接受起来有点难度。并且，这套onebox设计语言也并不是非常成功的设计，在体验上，除了增加车内的开阳感外，对车内的实际常用到的乘坐空间、腿部空间、储物空间等，并没有很好的增益，同时，前移的C点某种程度上也对视野造成一定的影响。

保价一年，相当于车市的一切不稳定因素，都由品牌承担，而显然在高端市场，以及整个车市，深蓝的品牌影响力都不足以抵御如此大的风险。太过限制深蓝S09在车市中价格调整的主观能动性，老图要是没记错的话，阿维塔07上市也就两三个月价格就松动了。另一件事是，6座SUV市场开始被越来越多的人看到，高涨的需求和销量，催生了新车的到来，随着竞品越来越多，拿不出更高情绪价值的深蓝S09就逐渐被冲击，也没办法靠低价杀出重围。尤其是风云T11和银河M9的到来。

当然，鸿蒙智行“五界”不能始终只有问界“一枝独秀”。综合目前的信息来看，智界V9、尚界Z7、享界硬派越野车、尊界大型MPV及豪华旗舰SUV都堪称引人瞩目的重磅产品。即使不考虑其它未明朗新车，全年合力交付35万辆+对其余“四界”也只能算是保守目标。

《车壹圈》观点：在2026年冲击“年销百万辆”目标，鸿蒙智行已然具备了坚实基础。以问界为“基座”、以尊界为“塔尖”，这个由华为深度赋能的生态联盟在今年跨越新高度并非奢望——当然，前者或仍将是“三分天下有其二”格局中那个举足轻重的“扛鼎者”。