4000的工资，买什么车合适？

我觉得高赞那个买个der的嘲讽非常恶意！

车子好坏体验差异没那么大，但是有车没车生活品质差异巨大。

一般我给人的建议是一年收入拿来买车。

也就是满打满算4.8万元购车款

考虑到这个收入还要养车，而不是让车成为负担，选择就是一个，城市微型电车。

目前在售的微型电车，一共5-8款

上汽通用五菱宏光mini

五菱新能源埃尚A100C

长安启源糯玉米

奇瑞qq冰淇淋

吉利熊猫

一汽奔腾小马

其中最好的一台就是埃尚A100C

很多人不知道，埃尚是啥，埃尚就是广汽五菱汽车集团的亲儿子，而上汽通用五菱就是干儿子。当年五菱汽车跟上汽通用合资姿态是非常低的，大部分车企的合资都是，中国车企在前，外资车企在后，但是上汽通用五菱，它作为研发生产主体却在最后一位。因为五菱在合资公司占股不到5%。所以它需要单干。埃尚汽车和上汽通用五菱的故事，非常类似于广药集团的王老吉凉茶和加多宝的故事。但是你只需要知道，埃尚汽车就是王老吉，就是广西五菱汽车集团的全资自主品牌就行了。

A100C好在哪里？

汽车工业一般有三种档次，技术工艺难度依次提升。

第一档就是老头乐

第二档就是面包车/商用车

第三裆就是乘用车

这些微车大部分是用商用车工艺做的，小马为数不多用老头乐产线做的，糯玉米和埃尚A100C是唯二两台乘用车工艺的微型车，在微型车，小型车级别，前驱反倒是稀罕物，后驱车妥妥“谋财害命”

这些微型车，平时不被人关注，但是一年也有差不多100万的规模。说明大部分人这种那种的原因还是需要一个便宜的微型代步车。

如果你去查一下微型车的碰撞视频，你会发现全网只有一个车做了，那就是五菱新能源，埃尚A100C，其他微型车都没有做过实车碰撞测试，也是这些微车里面唯一全系标配双气囊，ESC的车，好难猜啊，到底是为啥？难道微车就不考虑安全性了，

同时埃尚A100C,这台车也有惊人的麋鹿通过速度，最高时速68kph，而同行基本60出头打滚儿（麋鹿测试通过成绩68，糯玉米64，宏光mini /冰淇淋 61， 小马直接翻车）。这台车前悬架的麦弗逊是双层冲压焊接的，前副车架也是液胀式整体式副车架，后悬架是也是唯一的扭力梁悬架，也是唯一一个采用全线控刹车的车。

如果你真心想买一个有品质保障的微型电车，埃尚A100C几乎是唯一的选择。