一辆车的越野能力，主要由哪些关键参数决定？

在我的《荒路计划Project Badlands》连载节目里面，提到了硬派越野的三个关键指标，只是个人总结的观点，非行业统一观点。

其中 通过性 决定越野的关键能力。

通过性，没有通过性，一切都是白扯，没人愿意越野时候丢下一堆零件。

通过性里面最重要的就是离地间隙，接近角，通过角，离去角。

第二个关键是轮胎的选择。

轮胎从越野的角度上讲，表层颗粒越大，侧面颗粒面积越大越好，经典百路驰K02轮胎

下面这款就是jeep 大切诺基原配公路性能轮胎，固特异鹰驰F1轮胎，为啥它配的不是越野轮胎，主要还是因为它本身定位是一个豪华公路行政越野车。但是这个轮胎极大限制了大切的越野能力。雨后的山林，稍微大一点的坡度就没法走了。。。

第三点就是电子限滑能力，现代的越野车，方盒子，甚至城市SUV都有非常不错的电子限滑能力，电子限滑能力远比机械差速锁配备的更普遍，因为机械锁会极大增加整车能耗，也会增加车辆的成本，所以电子限滑做得好，不仅更及时更聪明还能更便宜。。。