如何评价新一代小米 SU7?

孙少军的新一代SU7调研报告又出来了。

感兴趣的可以对比这一个报告、上一代SU7报告和肉呆大魔王的报告。

贴一个，相比第一代又强化的点。

一个暴论啊：小米SU7，甚至model3，属于典型的创造（激发）底层需求的产品。你结合新一代SU7iPhone用户、一二线女性用户占比半壁江山会更清楚。

啥意思

1）本来有很大一部分人群，买车需求没那么明显或者只是潜在需求，自己都没意识到。这个需求被SU7激发了，变为了显性的消费需求。

2）对友商很不好的点是，汽车圈，至少在C级电车领域，出现了iPhone VS安卓机 小米SU7&model 3 VS 安卓车的现象。 这个很可怕，说明会有相当一部分群体，尤其是这些手持iPhone的一二线白领，他们的认知目前正变为 小米SU7、model3是苹果车，其它所有品牌都是不会考虑的安卓车。

这直接导致了

后面，任何其它品牌和SU7 model3 是竞品车型的车，生存空间被极大压缩，换句话，很难出现爆款。参考iPhone 和 iPhone的对标机型，销量还是利润，iPhone拿走了超高比例的油水，其它众多厂商吃剩下的。

这也导致了，任何的竞品车型，如果聪明点，需要去深度调研用户的潜在需求，说白了，避开SU7和model3，强化满足其它的需求点，做满足特定需求的特色车型，而不是贴身对标SU7 model3。

翻译过来，竞品车型的开发思路要变为，长短板明显的车型，有一两个长板特定满足某个具体的需求，避开直接对标SU7 model 3，才有可能争取一部分消费者。所谓的“对角线策略”。否则，你的车只能争取自己圈子内一部分用户，而且这个圈子也面临有部分会跳到SU7 model3。