为什么同样价位，有的车开起来很整，有的松散像散架？

如果都是新车却如你所说，先来对“整”和“散”定个义吧。

什么叫整？

一般人们认为的整，多指减震紧崩、阻尼较高，车身异响少，方向盘虚位少，底盘较少有石头砸上的响声。表现就是，高速行车车身晃动小，过坑车身不摇晃，任何情况下车身底盘异响小，方向盘虚位少。

当然这不代表所有人的认为，有人有不同意见也正常。

按上述标准，如果都是新车，出现“开起来不整”的原因一般有下述几点：

1.调教定位不同。有些车是刻意加大了方向盘虚位，为的是给驾驶技术一般的司机不致于蛇皮走位；有些车把减震调成软调性，以增加一些舒适性维度的表现。结果在一部分人用运动车型的标准来衡量就得出车子不整的结论。

2.工艺要求的差异。一般低价位的车子，为了省成本，有些配件的打磨要求不高，装配工艺工差也较大，所以带来一些异响与运转没那么丝滑，带来车子不整的感受。

3.与上条类似，由于车子价格低，因此在某些静音设计上会省钱，导致车子容易响；在密封上省钱导致漏风；在用料上省钱也会导致车子看起来不整。例如没有底盘装甲，小石头磞起来打在庭盘上，出现清晰的打铁声，会让人天然觉得底盘薄。发动机舱省隔音棉，会导致车内的发动机声音大，由于大部分车子都是四缸，发动机声音比较单薄，也会让人觉得车子不够厚重（六缸八缸车子除外）。

3.心理因素作崇。很多人先入为主认为国产车不如合资，合资不如进口，国产不如日系，日系不如德系，只要价格有差异便宜的必然不如贵的，等等。实际上很多车并不是那种固有印象。这里就不展开了，免得有殖子来抬杠。

4.除开都是新车的因素，车子使用年限，里程，保养维修，都是影响车子表现的原因。