为什么高端车都用增程不用插电混动？

其实，不存在高端低端，所有的东西存在即合理，只不过是否符合你的需求

比如我，现在有一辆油车，如果我再买一辆新能源车的话，大概率我会买一台纯电

但假如我没有车，或者买了新能源之后油车会淘汰，那你问我会买什么车？

我肯定买混动

为什么呢？

因为我有长途出行的需求！

现在我有油车，出门自驾开油车，平时上下班、短途用电车

纯电车电池容量大续航长、充电快，平时用很方便！

但是，如果我只有一辆车，那为了兼顾自驾出行，我必须选混动

在1000公里续航的纯电出来之前，长途自驾都不考虑电车，我没有那么多假期可以浪费在路上，特别是，我能够出门的时间都是旅游高峰期，而且我去的地方，充电服务也未必完善

至于你们考虑的混动纯电续航短，这都不是问题

平时使用中最多的场景就是日常通勤

只要混动的纯电里程能够覆盖我日常通行的里程就行，大不了像手机一样，天天晚上回家充电呗，只要能装充电桩又不是不能接受，至于你说偶尔下班不直接回家，要去别的地方绕一圈电不够

那就烧点油呗，偶尔一次有什么关系啊，如果你说你天天都要绕--比如要绕路去接娃，那这个里程就要算在日常通勤范围内的

而且，现在很多单位的停车场也是有充电桩的，有需要的情况下浅充一点就行了

何况现在很多车企都开始加大混动的电池了，100公里续航基本可以满足绝大多数人的日常通勤了

其实，影响混动普及的一个是电池大小，另外一个重要原因反而是保养，因为要保养两套系统，也是劝退了很多人