准备买车，26款p7，26款su7pro，有没有大佬来评估一下性价比？

利益相关，新p7四驱车主，截止3月已行驶1w公里。

我基本上试驾了20-30w价位所有运动取向的纯电轿车，有su7，l6，007，007gt，001，奥迪e5，z10。p7的驾驶感受是最均衡最全面的，这些车驾驶感受都挺不一样的，先不细讲，假设你不在意这点，但是p7最重要的是——性价比！

25w价位，p7可以给你四驱，威巴克双腔空悬，标配20寸轮毂，前245后275的胎宽，标配玛吉斯vs6的干地抓地力也不差，基本上能到马牌mc6的水平，湿地会差点。还有Brembo四活塞卡钳！（虽然是国产brembo）

007gt有四驱大电池，但是25w左右是标配19寸245的米其林e聆悦...001就不说了，比su7还贵，而且是主观上偏舒适取向，l6也是同样007gt的问题。su7要有同样的配置和驾驶感受可能就要32w起了。不过这些配置也可能是小鹏拿电池品牌换来的？四驱是中创，应该算二线，这个电池特点是充电极快，小鹏自家充电桩我17%-85%跑到过14分钟。

但是这个电池的缺点是低电量情况下放电不会有极氪那么猛，20%电量的时候加速会有衰减，零百慢0.2s，616慢0.8s的样子。

ngp乏善可陈吧，但是目前vla2.0我看下来似乎还挺强，不了解，我先不做评价。

还有就是外观，这代p7的比例继承了旧款设计的长车头长l113，非常好看，这个比例加上设计语言就非常复古未来，我很吃这个颜。

所以我还是推荐p7，如果你喜欢小米那种1.6亿驾驶模式可调（不是调侃，我真挺喜欢的），或者极氪的大空间和大马力，或者你喜欢奥迪和智己的后轮转向，都可以买。

哦对，忘记特斯拉了，你要是喜欢model3，直接冲，就不要考虑别的车了（没有任何调侃意味）。