为什么4.8米左右的7座SUV基本上消失了？

谢邀。

“我可以不用，但你不能没有。”这句话有毒。

车企曾经做过一段时间4.8米的三排SUV，甚至在2017年，日产奇骏、斯柯达科迪亚克们以不到4.7米的身材也给了锯腿级的第三排。“我可以不用，但你不能没有。”完美符合这句话吧。

但真做出来后，网友又有话说了：“既然都给了，为啥不给够呢？”

得，这下第三排反而成了被调侃的负面。

于是，被网友们一顿忽悠后，车企们才明白，原来小三排不如大两排，与其让后两排乘客苦不堪言，不如让二排乘客翘起二郎腿。早些醒过味儿的车企吃了大两排的短暂红利，如本田冠道/UR-V、大众途观L、宝骏560。

然后，网友又有话说了：“你把二排整这么大，为啥不做第三排呢？”

车企：我@#*^&*$

幸好，新能源时代来了。新时代的车企们发现，只要网友们插上电枪，就算我SUV做得再长、再宽、再高，他们都不会抱怨诶，风阻也不重要了诶，动辄三吨无所谓诶。

于是，5米的三排座SUV来了。

可网友们还是觉得不够，因为坐满7个人时，放不下7个人的行李。

于是，5.2米的三排座SUV来了。

可网友们觉得还是不够，因为坐满7个人外加7个行李箱，第三排就不如第二排体面。

于是，2026年，我们开始见证5.4米的三排座SUV啦。

不光如此，7kW放电、冰箱、电视、游戏机、KTV、地暖、淋浴、充气床、电磁炉、马桶、手电筒，一样一样都有地方装了。

我喜欢这个居民部门和车企联合起来，给房地产最后一击的时代。

此时的德日美法韩车企：OMG，原来中国人不是在造充电的车，是在盖能跑的房！

早点看清，早点认输算了。