当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

比亚迪闪充封神时刻！！！

看完比亚迪发布会的闪充之后，我只想说，重新洗牌的就不单单是汽车零售，还有储能充电站的生意。对于这个发布会，还是想特别絮叨下，闪充比较6的这几个地方。

一、闪充真的让油电同速的时代到来

上一次还是兆瓦快充的量变，这次真的迎来“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”的全球量产最快充电速度新纪录。这次主要解决的就是“充电慢”和“低温充电难”的问题。在充电慢这个事情上，直接10%充到97%，只用9分钟，低温情况仅仅多用3分钟，这听上去，确实不可思议。

从现在二代刀片电池的重构设计和闪充的优势互补，油电同速的补能效率在越来越接近，按照目前这个趋势，不论你在国内的哪个南北区域，15分钟内足够完成车辆的补能。这让以前半小时起步充到90%的800V等快充平台技术看来，这又是小巫见大巫的技术革新。这次刷新了新能源汽车的充电效率，下次再改进下新能源车的北方极寒天气的续航折扣问题，那电比油强的时代离着我们更近了。

二、闪充也在逐步改变充电站的发展趋势

本来看发布会前，感觉本次的主角应该是二代刀片电池，结果发现是闪充！因为闪充重新定义了商用充电站的设备需求。以前的充电站，功率越大，充电枪的线路越粗，尤其北方冬天充电枪胶皮略硬，都能练出麒麟臂，不方便使用。现在比亚迪的“滑轨悬吊式T型桩”，悬空的收纳方式，轻巧的线束和手感，要是不知道的还以为是个3KW的慢充呢！这个滑轨的设计，简直是“方便”+“优雅”的具象化。

本次发布会就能看出来，按照第二代刀片电池的量产装车，并不是简单提升新品竞争力这么简单，比亚迪闪充充电站的布局，能感受到比亚迪也在依靠自身的力量改变商用充电站的发展思路，充电线可以很整洁有序，可以舒适轻巧，充电过程也能无感省时省心。

三、闪充对整个新能源汽车补能体系带来的技术冲击

本次的闪充桩是整个发布会的亮点，1500KWH的单枪功率，刷新量产单枪的最大充电功率，搭配这个常温低温闪充、高安全高寿命高密度的二代刀片电池，能完成远超国标“边闪充边针刺试验”、“热扩散试验”、“底部撞击试验”，真是给人感受就是不可思议。

更不可思议的是，比亚迪这次独家的储能系统，完成电池供应商到储能供应商的转变。第一个完成储能生态的蔚来，但是把储能计划推向高潮的，可能就是比亚迪了，这次的超级快放储能系统，真的实现电网、电池、电车、太阳能的联动，在节约铜资源、改善容量限制，做了一个极巧妙的功率提升，确实开辟了一条新的发展思路。

四、总结

最后，今天“光储充一体”的闪充技术，让充电效率问题成为过去式，期待比亚迪为新能源汽车电动化的“下半场”带来新的技术时代。