如何看待问界汽车1到2月份交付量58000+?

我依稀记得是谁说过一句话，大概意思是“鼓励真牛逼，打击吹牛逼”

事实上，当潮水退去之后就知道谁在裸泳了

1月，问界团队开足马力，交付了4万辆车

让4万车主能在春节到来之前开上自己的爱车

汽车绝对是大件了，能在年前添置到位对于我们国家绝大多数人来说，都是一件非常值得高兴的事情，起码在这件事上，这4万车主应该感谢问界团队

至于2月，只交付了1.8万辆

其实也很正常，首先2月本来就只有28天，除去9天春节只有10天，很多大公司还错峰放假，产能、销售方面的力量都必然不足，加上消费者这边一般也不会在年前-年后这几天下单买车，产量、物流、供应链都受到工作日的影响，甚至因为车管部门放假上不了牌，都会严重影响交付量，何况很多人的消费已经在节前提前透支了，所以2月份的1.8万量的交付，非但不能说少，相对于1月来说已经算是非常强的！

我知道肯定会有人拿隔壁公司来比

可问题是，其他公司的交付量也没有多少啊，最多的也才2.8万量，也不是碾压式的领先

每一款车都有热销期，问界在售的全系车都不是这一两个月才发布的，不可能订单一直像首发那样夸张--真要那么夸张，可就真的是一款神车了

所以，综合春节假期挤压有效工作日、节前需求提前透支、消费者观望情绪升温、车企产能 / 交付节奏调整四大因素叠加，各大车企在2月份的销量相对1月都有大幅下降，属于典型的季节性 + 政策性 + 市场预期共振的阶段性回落