为什么小米汽车能扛住饱和式攻击？

我昨天看了一个视频，讲的大概故事是：一开始就只有博主自己一个人买了小米汽车的，后面全部都买了小米。

买的时候，家里亲戚（？应该叫做家里人会好点）有不少质疑声。

网上的一些舆论确实影响了他们的判断，但是在体验之后，没想到都陆陆续续买了小米汽车。

要不就是YU7、要不就是SU7；要不就是Max，甚至还有Ultra...

怎么说呢，好的东西就是经得起考验，但凡差一点点可能都没有这么多受众。

舆论上的得失只是一时，但真正拿下用户的，还是真诚——配置足够好，价格配得上，服务做的好。

这个视频爆了，我看了一下其他视频，这个博主其他视频流量都没这么好，但唯独这两个发了小米的流量高不少，甚至评论下还有人不少人晒出自己的车，更有甚者还投流了。

我只能说，这才是真的恐怖之处好吧。

小米似乎很有意识地去做一件事情——把自己打造成标杆。

而这个也是友商着急的地方，没有留我一口肉吃啊。

一说起性价比，大家想到的基本都是小米。

虽然现在可能比较少了，但是这确实已经占据了用户心智不少时间了。

以至于你想要买便宜、配置高的手机，想到的第一个兴许就是小米。

尽管小米的配置可能还不如友商，但就是这样的标杆效应，让小米很吃香。

现在汽车也是跟手机差不多的打法，不同的是，小米这次更高级了，不再是强调便宜了，而是情绪价值。

这东西就像是润物细无声一样，潜移默化地改变大家对于小米的态度，从而去选购小米的产品。

第二个就是小米的产品足够多，一个踩雷，但是还有其他可以选择，总有一个能够深得你心，甚至是让你流连忘返，赞不绝口。

强大的生态链，让你避无可避，让你难以逃离小米的包围，这也是小米恐怖的另外一个原因。

为什么小米能够抗住饱和式的攻击？

我想小米产品、小米和用户双向奔赴缺一不可。