比亚迪2025年销量超460万辆，海外狂增145%破百万，如何评价？

全年销量超460万台，这数字是什么概念呢，平均下来每天就要卖出1.26万台比亚迪的车，这个成绩在国内基本可以说是断崖级别的领先。

就在前段时间，比亚迪第1500万辆新能源汽车下了产线，这可以说是中国新能源汽车的一个关键里程碑，无论是销量主力军王朝、海洋系列还是主打高端、秀肌肉的方程豹、仰望等子品牌，表现都非常亮眼。

从我身边的感受来说，在路上、停车场里，比亚迪旗下的新能源汽车也是越来越多，说比亚迪撑起了中国新能源汽车的半边天也毫不为过。

除了全年460万台的成绩霸榜国内第一，更让我震惊的是，比亚迪海外市场还能有145%的增幅，海外销量正式突破100万台！

要知道，25年在美国牵头下，欧盟、加拿大等多国纷纷开始对中国产电动汽车加征额外关税，像是美国甚至涨到了100%。

由于加征了高额关税，比亚迪汽车在海外的销售价格并不便宜，在价格不占优势甚至是劣势的情况下，依然有不少国外消费者购买，说明比亚迪的新能源汽车面对欧美、日韩等传统车企优势真的非常大，比亚迪凭实力获得了世界各国人民的认可。

在辉煌销量的背后，其实就是比亚迪实打实的技术力在做支撑。作为车主，大家最关心的就是车辆的安全和实用性能。比亚迪搭载辅助驾驶系统——天神之眼的车型累计保有量超 256 万辆，激活比例达到了94.13%，日均生成 1.6 亿公里数据，稳居中国车企第一，在用户间口碑也非常不错。

目前最新的天神之眼5.0辅助驾驶系统搭载了AI大模型，通过AI强化学习并且进行全闭环端到端训练，在窄道超车、施工占道路段绕行等复杂场景处理迅速准确。可以说比亚迪的天神之眼辅助驾驶系统就是在关键时刻规避风险的“安全卫士”，实实在在地保障了咱们车主行车安全。

而且能看得出来，比亚迪对自家的智能辅助驾驶真的非常有信心，是行业首个承诺“泊车安全损失兜底”的企业，如果在天神之眼智能泊车辅助场景下出现了安全事故或者损失，比亚迪承诺全面兜底损失，可见他们对自家的智能驾驶系统是真的有自信。

以前选车时，身边朋友大多会优先考虑合资品牌，觉得这些合资品牌资历更老技术更成熟，品牌调性也更高。但是随着新能源的普及，越来越多的人把比亚迪作为首选，不仅是因为比亚迪的新能源汽车用车成本更低、性价比更高，还因为它的产品力确实很不错，不管是乘坐舒适度、驾驶体验还是智能辅助驾驶都无懈可击。

而随着比亚迪汽车在国内、国外两开花，相信在不久的将来，中国新能源汽车不仅能占据国内市场的主导地位，更能在全球汽车市场中占据核心话语权，让我们一起见证中国汽车的崛起吧。