比亚迪宣布重大决定：不装了摊牌了，海外车主为我抢“破头”了

最近的比亚迪可以说是彻底在国外大火了！

1，比亚迪海外销量，单月接近18万，意味着比亚迪全球化进入了收获期，海外占比达43%，彻底摆脱了对国内单一市场的依赖。

2，比亚迪用不到2年时间，将出口从零做到了“半壁江山”，未来百万出口不是梦。

这两个好消息可以说是有人欢喜有人忧，再叠加比亚迪汽车如今在国际上的地位，不仅让外媒觉得中国汽车越来越好，也让外国车迷，真正的爱上了中国汽车。

来自美国路透社的记者Ciara Lee 曾在媒体上算过一笔账，她发现，在美国选择一辆新车，普遍价格要在5万美元左右。

而假如选择中国新能源的话，这个价格可以买5辆全新的中国电动车。

这个数字其实并不夸张，拿比亚迪的车辆举例，通常售价是10万元左右，也就是1万多美元不到2万美元的样子。

因此，中国车在美国如果按照在国内的售价来计算的话，是具很大优势的，而且我们的车都拥有高阶智驾技术，这对于美国这种地广人稀的国家来说，是司机的福音。

所以，如今很多美国人开始从墨西哥“人肉”带回中国车，尤其是在墨西哥大国的比亚迪，带过去一辆都能赚的“盆满钵满”。

可以说，如今美国车自媒体圈，谁要是能够开上中国车，顺便介绍一下如何合法的在墨西哥带回去，肯定每条视频都会爆！

这并不是夸中国汽车好，如今的事实就是如此，《华尔街日报》就有文章提到，说20年前美国用户对中国车不屑一顾，10年前马斯克对比亚迪车投以不屑目光。

而今，《华尔街日报》做了一个问卷调查，发现和10年前相比。越来越多的美国人希望成为中国车的车主，并且这个比例，要比10年前多一倍，已经来到了30%。

当然了，如今不只是美国车迷喜欢中国车，全世界尤其是欧洲车迷，对中国车关注度更高，中国车的新技术成为了他们标榜自己和其他人“不一样”的硬指标。

以欧洲为例，曼城和国米是欧洲人普遍关注的两个球队，这两个球队各自有不同的球迷去支持。

但如今，曼城和国米的背后，都有一个中国品牌的身影，那就是比亚迪。

比亚迪同时拿下了两家顶级豪门的认可，在刚刚结束的“德比”赛事中，比亚迪反而是过得关注最多的那个，深耕技术的比亚迪让曼城和国米的球员为之惊叹，什么原地跳跃，原地转圈技术，让球员直呼“上帝”“不可能”等语句。

而关注这些赛事的球迷自然也会关注到比亚迪，用足球赛事打通关注，让世界看到中国汽车的硬实力，彰显中国品牌的全球格局。