林肯2026年上半年全国各省市销量分析

上半年销量环比增长，城市与车型分布较分散。

林肯2026年上半年累计销量为12,771辆，6月全国终端量为1,825辆，环比+6.2%。TOP30贡献全国销量的68.9%，CR100为98.7%，城市销量形成头部与长尾两个层级。中价带在30个省级地区排名第一；Z在18个地区成为车型冠军，对应价格为23.58万—36.58万元。

一、车型价格带：中价带覆盖30个地区

主要车型价格中，冒险家为23.58万—34.58万元；Z为23.58万—36.58万元；领航员为125.80万—145.80万元。中价带在30个地区排名第一，Z在18个地区成为冠军车型。新疆的领航员占1.1%，是最高价车型占比最高的地区。

二、城市首位度：从25.5%到100.0%

海南海口44辆，占全省100.0%、云南昆明205辆，占全省99.5%，省内销量接近单中心分布。山东济南占25.5%、江苏苏州占25.7%，其余城市合计承担大部分销量，更接近多中心结构。福建厦门（45.2%）、江苏苏州（25.7%）成为所在省份第一城，均不是省会。省内销量中心与行政中心并不总是重合。

三、省级销量：头部地区及冠军车型

江苏1,302辆，林肯Z居首627辆；四川1,079辆，林肯Z居首583辆；山东1,038辆，林肯Z居首450辆。Z是出现次数最多的省级冠军，共覆盖18个地区。省级冠军分布在3款车型之间，产品结构存在区域差异。

四、TOP30：CR30为68.9%

上半年城市销量前五名依次为北京844辆、成都825辆、上海726辆、重庆504辆、郑州426辆。TOP30贡献全国累计销量的68.9%，即CR30为68.9%。6月，TOP30中有19座增长、9座下降、2座持平或无可比数据。重庆由59辆增至98辆，增长66.1%；唐山由19辆增至28辆，增长47.4%；长沙由42辆降至24辆，下降42.9%；无锡由23辆降至15辆，下降34.8%。头部城市同时存在不同增速，较大的百分比变化还需要结合前期基数理解。

五、第31—100名：贡献29.8%

第31—100名共70座城市，累计销量3,810辆，占全国29.8%。CR100为98.7%，其余城市占1.3%，构成长尾市场。6月，这一层级有33座增长、25座下降、10座持平或无可比数据、2座新进。海口由1辆增至9辆，增长800.0%；兰州由16辆降至0辆，下降100.0%。增长与下降并存，区域分化比单看全国环比更直接。