为什么你的车险比别人贵？揭秘影响车险价格的因素

望着五六个业务员发来的七八份报价方案，你不禁陷入了沉思：都是四条轮胎扛着一台发动机跑，凭什么自己的车险价格就要比身边的人贵？难道是自己看起来像冤大头？

今天就来好好盘点一下影响车险价格的因素，看看你的车险到底是贵在哪！

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• 影响车险价格的因素

一、自身因素

1、出险理赔：毫无疑问，如果有过出险理赔记录，无论事故大小、赔偿金额多少，下一年保费都会上涨。

2、险种不同：如果险种、保额不同，价格毫无疑问也是不一样的。保障越高越全，价格越贵。

3、过户：过户之后买车险是按首任车主算，没有无理赔优待，价格贵。和新车买保险一样，从头再来，然后慢慢便宜下来。

4、年龄：年龄小和年龄大，一般来说车险价格略贵。尤其是二十岁左右的小年轻，人生中首辆车，驾驶技术还不够熟练，性子还不够稳重，并且承担风险的能力较弱，保险公司的理赔风险更大。

5、违章：没错，违章也会影响保费。很多老司机就不服了，“我违章关你保险公司什么事，况且自己已经受到交通部门的处罚了”。那么举个例子就明白了：假如张三平时驾驶习惯不好，容易超速、闯红灯；而李四平时驾驶习惯良好，那么张三发生交通事故的概率就远远大于李四，保险公司承担的赔偿风险也就越大，所以保费也就越贵。

二、车辆因素

1、车龄长短：新车的保费比旧车的保费贵。

2、车辆本身价格：一般来说，车险中很贵的一项是车损险。车子越贵，维修费也越高，车损险价格也就越贵。豪车的保费就是比普通车的保费高。

3、车辆零整比：零整比越高，后期维修更换配件的成本越高。某些车型虽然车价不算高，但是其零整比高，高零整比车型的保险（尤其是车损险）通常更贵，因为保险公司需承担更高的维修理赔风险。

4、车型风险：现在是大数据时代，如果你的车型在全国出险次数多，就会被判定为高风险车型。即使你没出过险，保费也会贵。

5、技术成熟与否：生产车辆的技术越成熟，其后续维修成本相对来说就低，保险公司赔付就低，保费就便宜；反之则贵。

三、保险公司因素

1、折扣因素：老大哥是规定了每家保险公司的总体折扣下限，如果接近折扣下限，保险公司就会提高每单折扣，保费贵。

2、增速因素：为了防止某家保险公司无序扩张、一家独大，老大哥也是规定了每家保司的增速不能超过一定比例。如果接近增速上限，保司就不会投放更多的优惠吸引客户，价格贵；增速过快甚至还会停止出单。

3、成本因素：保险公司说白了也是以盈利为目的，如果入不敷出，始终处于亏损状态；或者运行成本过高，保司也不愿意给出太多的优惠。

四、外部因素

1、行业监管：保险公司受到的监管是非常严的，防止打价格战，扰乱市场，让保险公司做好售后理赔服务。不听话就停业整顿，停业一天的损失都不知道有多少。

2、地区因素：不同地区的车险定价是不一样的，甚至相邻的两个市都不一样。所以不同地区的老铁们就不要问为啥那边的价格便宜了，也不要互相比价格，没有意义，因为其他地区的保险不是想买就能买，有条件限制。

3、时间因素：不同的续保时间，价格也是不一样的了。比如一个是在上半年买的，一个是下半年买，价格肯定不一样。就算只差一个星期，优惠政策也可能不一样。车险价格的变化是非常频繁的。

综上所述：影响车险价格的因素非常多，并且有很多因素是不可控制。所以老铁们就不要再郁闷：为什么自己的车险价格比别人贵，而且也没有比较的意义，每个人情况都不同。

自己能做的就是保持良好驾驶习惯，降低风险折扣！并且选择合适的险种搭配和保险公司。

暂时能想到影响车险价格的因素就这些，欢迎评论区补充～

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到站，下车～

（个人观点，仅供参考）