“就是个bug”——日本网友眼中的比亚迪

有位日本网友发了个帖子，他说，日本家用的蓄电池，存16度电就要200万日元，贵得离谱。而比亚迪海豚自带44度大电池，还支持对外放电，价格才300万日元，简直像个bug。更绝的是，家用蓄电池没法搬动，海豚却能满街跑——关键是它算汽车，不用按消防法申报，这又是另一个bug。

这日本网友还挺会算账。海豚的外放电功率有3.3千瓦，只要电器总功率别超这个数，基本都能带得动。家里临时停电，用它应急供电完全没问题。说到这，国内朋友可能觉得稀罕——谁家需要蓄电池啊？但放眼全球，像我们这样电力稳定得不像话的国家真不多，尤其日本资源少、灾害多，家里备个蓄电池太重要了。当然，除了应急，露营郊游时给电器供电也相当方便。

估计这位网友以后再也回不去油车了吧。其实，日本消费者买车挺保守的，而且相当支持自主品牌，基本只认丰田，尼桑，本田这些，外来车企多少年都难打开局面。但比亚迪电动车不一样，带着先进技术进去，虽然挑战不小，希望还是有的。

2025年比亚迪在日本卖了3870辆，今年前5个月已经1798辆，增速非常明显。从模仿日本丰田，到如今争夺日本市场，怎么看比亚迪都是非常争气的。