15 条教练都不会告诉你的开车技巧

1、 路口不超齐头车

尤其是在等红绿灯时，此时你的左侧有一辆大货车，直行绿灯亮了，但是它依旧没有动，此时你一定不能动，因为此时斑马线上绝对有行人或者电瓶车！你可以不相信，但是现实中真不要去实践！多等一秒不会失去一个亿的。最后经过路口时，不超跟你齐头的车辆，就是为了防止盲区冲出的车辆和人。

2、 并道看车头

一般当我想并道的时候，假如我的右侧或者左侧的车道有车时，我会先打转向灯，然后从后视镜看，能不能完全看到旁边车道的车头，只有当完全看到旁边车辆的车头时，我才会变道过去！

3、 弯前踩刹车，过弯后给油

转弯别占别人道进入弯道前要提前减速，以防进入弯道后速度过快冲出弯道；转弯过程尽量靠右，不要越过中心线占别人道。很多新手对过弯道拿捏不准距离，总是跑偏，也就是压线，一般这种情况只要旁边没有车，你怎么开为所谓，不过马路不是你家的，所以还是好好遵守交通规则，多多学习！不会就多开多练，压线开车本身就是不好的习惯，不出事故无所谓，一旦发生事故基本就是全责没得跑了。

4、 疲劳不开车，开车要精神集中

不要抱着侥幸心理去开车，累了或者状态不好休息调整之后再开车。开车本身就会使人犯困，假如你在疲劳的状态下去开车，你更容易犯困，没有什么好的提神小妙招，只有好好休息，保证睡眠充足才能从根本上解决犯困问题！

5、 抢红不抢绿，早变晚不变

看到前方是绿灯，千万不要加油往前冲防止突然变红灯；变道时一定要早打转向灯早变道，错过变道时机则放弃变道。以前刚买车时，看到绿灯我就像打了兴奋剂似的，总想趁着绿灯这一会儿冲过去，印象中很多次都是黄灯冲过去，当时觉得，还不错，卡到点上了，直到现在才明白这种行为多么的幼稚与愚蠢！

6、 超车有三不超，跟车有五不要

弯道、路口、坡顶不超车；不跟出租车，开出租车的都是老司机，本身靠车吃饭，发生事故真赔不起！不跟大货车，跟在大货车后面前方存在视野盲区，不跟公交车，公交车随时到站，走走停停，跟在它的后面不仅耽误时间，一不留神就会追尾，不跟实习车、不确定因素太多，不跟豪车，保额都不够赔！

7、 走灰不走白，遇黑停下来

晚上开车，车灯照的路面是灰色的可以走；白色的代表积水不要走，黑色代表坑，不要走。

8、 远看形 近看线

距离前方车辆较远时，看车辆的整体状态以防掉落异物；近距离超车看被超车辆是否处于道路中心线位置。

9、 三点一线别超车

发现右侧另外两辆车并排行驶，不要超车以防连环事故。

10、 一灯二镜三方向

往哪边变道就往哪边打转向灯，然后扭头观察后视镜，确认安全后变道。其实，作为一名合格的老司机在开车的途中，随时都应该在观察后视镜的！

11、 左转转大弯，右转转小

左转先看右，右转先看后！左转转大弯是为了能更好的转入直行车道，转小了停在直行车道上等红灯的车主会被你吓一跳的！右转转小弯是为了避免占用更多的直行车道！

12 让速不让道

有车要变道至我们所在的车道时，应该适当减速，给它让出空间，不要盲目变道，防止与对向来车相撞。可是，在现实生活中，我们很多新手司机遇到这种情况时，往往会打方向去避让，避让可以，但是必须做到眼疾手快，即确认安全后在选择避让，否则吃亏的只会是你自己！

13、 冲坡不冲顶

前方是上坡，可以适当加油往前冲；到达坡顶就要收油减速，避免撞上盲区的对向车辆。在网上看到过一个视频，一辆车在道路上正常行驶，路况也不错，可是当他冲上坡顶那一刻危险就来了，因为坡顶两端完全是两种路况，后来该车直接冲下悬崖。

14、 眼不到手不动

行车途中，眼睛没有看到的地方，就不要乱打方向盘。手随眼动，一定要把眼睛看到的作为判断标准，不能眼睛还能看到，你就提前打方向，这是很危险的操作！

15、 快走沙，慢走水

沙地开车快一些不容易陷车；漫水路面要低速通过，以防水溅熄火！这种情况正常很少能遇到，除非极端天气，或者越野条件才具备，不过我们也要学习一下！毕竟说不定哪天你财务自由开车去自驾游呢？