对于新手来说，如何快速提升自己的车感？

作为过来人，跟你唠点实在的。刚摸新车那会儿，心里又兴奋又有点没底，太正常了。下面这些“土法子”和心得，都是我一点点攒下来的，希望帮你更快地和你的车成为“好朋友”，路上开得又稳又安全

1、提了车，别急着跑远。找个没人的大停车场或者封闭路段，试一脚地板油（别心疼，就这一次），快速加到个60-80码，然后一脚刹车闷到底！多来几回。你会知道你的车刹车有多“硬气”，刹车距离大概多远，最关键的是——体验一下ABS启动时，刹车踏板“咕咚咕咚”弹脚的感觉。真遇上紧急情况，你就不会慌，知道这是正常现象，使劲踩住别松就行。

2、车头在哪？右前角最容易蹭哪儿？找几个空纸箱或者锥桶，放在空地上，静态、动态地慢慢靠近、绕开。就像玩游戏熟悉角色碰撞体积一样。练熟了，窄路会车、过限宽墩、侧方停车，你心里就有谱了，不再靠猜。

3、动力怎么样？借道超车时，你得判断这个距离够不够它“发力”冲过去。底盘高不高？过那种坑洼或者上坡下坡的路肩时，心里要掂量掂量，没把握就慢点或者绕开，刮了底盘心疼。

4、别笑，真有人开半年雨刮都不会喷水。找个时间，静静坐在车里，把雾灯、雨刮（别忘了后雨刷！ 很多人雨天从来不开）、各种灯光开关都摆弄一遍。还有，最舒服的坐姿怎么调？ 调不好开一会儿就腰酸背疼。车窗怎么开通风又安静？这些小事，大大影响开车幸福感。

5、调整好最舒服的坐姿，感受什么坐姿最舒服视野又最好。如果坐姿不对，开一会就累。紧急逃生，车内怎么开后备箱。车窗怎么组合开关，空气流动好、还安静。准备一把破窗锤在车上方便拿取的地方，并告诉家人存放的位置，遇到紧急情况破窗逃生。

6、巩固理论知识。调头怎么调正确，转弯是大弯还是小弯，什么情况下不允许右转，进环岛怎么打灯，变道怎么走线，礼让行人怎么操作，类似这些最基本的，好多老司机都不会。

7、 一定要熟知路权。你车右转，看到左转过来的车，别挤上去想着你加速他就会让你先走。都是左转，他先还是你先。对向来车，路边因为有停车，只能一次过一辆车，路权在你还是他。如果别人路权让你先过，可轻按一声喇叭，道声谢。

8、要习惯且正确用灯。车之间相互交流，靠灯语。比如靠边停车，提前开右转灯，匀速停车后，开双闪。不要让别人猜你意图，提前打灯告知。塞车时，如果要从隔壁车道变到别人前面，打转向灯既是请求，也是尊重。如果有人不让，前排车窗降下来，大拇指朝上伸出去。

9、要学会识别潜在危险。看着要报废的车、龟速车、经常踩刹车的车、挡住你视线的车、压线走的车、急刹车或刹车点头的车、转弯变道墨迹的车、贴实习标或后视镜绑蝴蝶结的车。看到这些，提高警惕尽快远离。另外，如果遇到路上车祸，不要压低车速看热闹、拍视频，帮不上忙就快走，别堵路！

10、要学会选择车道。红绿灯路口能跟小车，不跟面包车、货车。如果你左边是左转道，你直行排头车，除非过了红绿灯不远你要右转，亮绿灯以后，确定左转车道往左的同时，你开左转灯走最左边车道最安全。车子跑起来，尽量看远点，哪条道通畅，哪条道跑不起来，能预判，预判了你就验证你的判断，练出来了，快速路、高速路上，基本不用踩刹车。

开车就是个熟练活儿，也是和道路不断磨合的过程。别紧张，慢慢来，多练习，你的车感会越来越好。记住，开得稳、开得安全，比开得快牛多了。祝你一路顺风，早日成为一个人见人夸的“老司机”！