体验领克900大五座，少了一个座位，却多了一整座“移动露台”

领克900大五座车型刚上市不久，关注度很高，这一次我们也在成都实际体验到了这台车。跟以往的单纯试驾体验感受车辆性能不同，这一次的体验着重在生活方式，尤其是喜欢钓鱼的朋友，一定要好好看一下。

那当生活不被第三排座椅绑架时，大五座车型，能带给我们什么呢？

少个座位不是做减法，是主动选择不凑合

领克900基于SPA Evo大型电混专属架构，车身5240×1999×1810mm，轴距3160mm，是一款标准的五座大块头。

很多五座车型，二排中间座位长期是“将就位”，坐垫短、靠背硬，五人出行总有一人要牺牲。领克900二排座椅宽度1350mm，中间座位的发泡厚度、靠背角度、加热与两侧完全一致。后排腿部空间1120mm，1米8的成年人能从容翘二郎腿。

这不是“能不能装更多人”，而是“能不能让每个家人都被认真对待”。后备箱基础容积1215L，纵深1350mm，不拆轮子推进公路车无压力。

可城可野，一台车的双重性格

领克900搭载EM-P智能电混，1.5T和2.0T两种动力，零百最快4.6秒，综合续航最高1355km。2.0T车型配52.38kWh宁德骁遥电池，纯电续航280km。底盘配备闭式双腔空悬+智能魔毯悬架+防晕技术，过坑洼滤震干净，弯道侧向沉稳。城市铺装路从容，非铺装路轻度越野也游刃有余。

它可以很商务，也可以很野性。一个人既要养家打拼，也向往山林湖泊，领克900提供了这种切换的底气。

要论生活方式，领克900也很在线

中国品牌SUV首发的无界天地门，地门承重300kg，展开就是一个户外露台。还可以坐在上面钓鱼，不用担心风吹日晒。

配合6.6kW外放电、2吨电动拖挂、车顶行李架，户外玩法全覆盖。露营、垂钓、观星、简餐，这台车都能承载。领克不是在卖车，而是在和用户共建“可城可野”的生活方式。

顶配级智能与安全

双高通骁龙8295芯片驱动30英寸6K一体式天际屏与后排30英寸悬浮娱乐屏，八屏互联。全系标配激光雷达，千里浩瀚G-ASD 4.0将支持D2D车位到车位领航辅助。

安全上，A/B/C/D柱全覆盖热成型钢，配合“丢轮保命”专利技术。座舱0沥青、0杂棉、0有害溶剂，电池获NESTA六维电安全认证。

写在最后：

领克900大五座传递的信号是：豪华不是堆砌参数，而是对生活方式的深刻理解。它把大五座空间、可城可野的双面性、跨界的户外玩法，在一台车里完成了融合。

如果你正在选一台既能商务体面、又能带家人去远方露营的旗舰大五座SUV，领克900值得加入你的清单。官方指导价29.98万-34.58万元，感兴趣的朋友可以去实际体验一下。