比亚迪兜底城市领航：出事故，车企赔

5月28日，比亚迪开了一场智能化发布会，放出两个重磅消息：为城市领航安全兜底1年，同时发布中国首款4nm制程智驾芯片“璇玑A3”。

去年7月比亚迪先给智能泊车上了兜底，结果泊车使用率从21%蹦到93%，事故率几乎归零。数据说明一个问题：用户不是不爱用智驾，是怕出事没人管。这次把兜底扩展到城市领航，逻辑一模一样——先打消你的顾虑，再让你上瘾。

具体怎么赔？合规使用状态下发生有责事故，直接经济损失比亚迪全包，没上限，不影响你明年的商业险保费。行业里那些智驾险都是额外花钱买的，比亚迪直接送。底气从哪来？315万辆保有量、每天超2亿公里数据、5000人智驾团队，三个“中国车企第一”兜底，不是拍脑袋。

同期发布的4nm智驾芯片“璇玑A3”，已规模化量产，支持L3/L4，三颗协同算力超2100TOPS，功耗比同级低20%。这是中国首款自研4nm智驾芯片，意味着比亚迪在算力上不再受制于人。

比亚迪这套组合拳打得很清楚：兜底解决“敢不敢用”，芯片解决“好不好用”。当别人还在卖智驾包时，比亚迪已经在培养用户习惯了。这比参数领先可怕得多。