说起长途自驾旅行，有一个关键问题绕不开，那就是车的类型选择。很多人在纠结，想来一次长途的自驾旅行，到底是开油车方便？还是开电车更好，哪一个合适？

这个问题最近几年争议特别大。有人说电车省钱，充电比加油便宜多了，用车成本更低；也有人说电车充电麻烦，遇到节假日，排队充不上电，续航里程焦虑让人崩溃。

我之前自驾都是开油车，这次特意算了一笔账，发现事情没那么简单。

先算笔账

假设自驾1000公里，来回2000公里，看看油车和电车各花多少钱。

油车的花费：

举例：我五一租了一辆帕萨特去大同，北京去大同以及在当地来回交通，总共行驶800多公里，油费花了500块。百公里油耗大概7个油，油价8块多一升，算下来百公里油费60多块。以这个为基础。

假如2000公里的长途自驾： -百公里油费60元 × 20 =1200元

这是比较省的油车，如果是SUV或者油耗更高的车，油费可能要1500-2000元。

电车的花费：

电车充电费用差异很大，取决于在哪里充。

• 家充桩：0.3-0.5元一度电，百公里电费约10元

• 商用充电桩：1.4-1.6元一度电，百公里电费约30元

• 高速服务区：有的便宜，有的贵到1.97元一度电

如果全程用商用桩充电，2000公里：- 百公里电费30元 × 20 =600元

如果有家用充电桩，或者运气好找到便宜充电桩，可能只要200-400元。

从账面上看，电车毋庸置疑，确实省钱，2000公里能省400-800块。

但先等等，账不是这么算的。

电车的麻烦

很多人觉得电车省钱，又舒适，远超油车带来的体验感，谁还开油车去自驾旅行呢？但其实他们没算时间和精力的成本。

长途自驾旅行，续航焦虑是真的。

以纯电电车为例，标称续航500公里，但高速上实际能跑多少？可能只有200-300公里。高速上，开空调、开快车、温度低，续航都会缩水。有些车主说，很多电车，车标称500公里续航，冬天高速上只跑了200公里就得充电。

你想象一下，冬天你去自驾游玩，每开200公里就要找充电桩，心里能不焦虑吗？除非你每天固定就开200公里，时间特别充裕，那倒是无所谓了。

另外，充电排队，节假日最痛苦。

充电不像加油5分钟搞定，快充也要30分钟充到80%。节假日高峰期，服务区充电桩排队，有时候要等一两个小时。国庆假期有人在服务区排队充电等了3小时，本来5小时能到的路程，愣是跑了9小时。这种经历，谁受得了？

这时候，你只能避开节假日出行，或者只能短途旅行，不能开长途，旅行体验大大折扣了。

还有，充电桩不是到处都有。

你在电量耗尽之前，能够进入市区还好，充电桩多。如果你去偏远地区、景区附近，充电桩可能很少或者干脆没有。

记得之前，刷到有个车主开新能源车自驾去西部无人区，跑了200公里找不到充电桩，最后在路边农家院子里借电，花钱请人家帮忙充电，折腾了半天。

而油车随便找个加油站，5分钟加满继续走，加油站普及率还是很高的。

电车的优势

但电车也不是一无是处，有些地方确实比油车舒服。

省钱是真的。

如果有家充桩，或者平时在市区用便宜充电桩，百公里电费10块钱，2000公里只要200元，比油车省800块。长期算下来，跑得多的话，一年能省几千块油钱。

智能化体验好。

电车的智能驾驶辅助、语音控制、自动驾驶，座椅按摩等等，很多油车还做不到。一些新能源电车，语音控制特别方便，不需要你手动操作，说一句”导航去最近的充电桩”，车机自动规划路线。

驾驶感受不一样。

电车加速快，踩下去就提速，特别的安静平滑，没有油车的延迟感。开电车跑高速，提速超车很顺畅，不像油车要等发动机反应。这就是为什么有些车主说开了电车之后，再也回不去了油车，电车驾驶体验油车是没法给的。

那什么时候适合电车呢？

适合电车的情况：

- 在城市之间通行，充电便宜方便

- 不跑太远，市区周边200-300公里的短途

- 避开节假日高峰，充电不排队

- 旅行路线充电桩覆盖好，提前规划充电路线

- 时间充裕，不着急，能接受充电30分钟的等待，补充续航

不适合电车的情况：

- 节假日高峰自驾，充电排队风险大

- 偏远地区自驾，充电桩覆盖差

- 时间紧张，本就是抽出时间出来自驾，不想耗费时间等充电

- 冬天自驾，续航缩水严重

- 第一次长途自驾，没经验规划充电路线

我的看法

说句实话，如果让我选，如果要真正长途自驾，我还是会选油车。

原因很简单。开油车，加油5分钟搞定，随便找个加油站就行，不用担心续航，不用在启动之前，提前规划下一个目的地，考虑是否有充电桩，补充续航是否方便。

可以想去任何想去的地方，这种自由感，电车目前还做不到。

我五一自驾去大同，开帕萨特用了8小时到大同，虽然很堵车，但不需要时刻想着加油，因为油随时可以去服务区加。 如果开电车可能要充电两次，运气不好还要排队，时间成本和心理压力都不一样。

还有一点，长途自驾，我想去新疆、西藏，漠河这些地方，油车几乎是必选。

这些地方地广人稀，充电桩覆盖还很有限。跑几百公里找不到充电桩是常事。去这种地方自驾，油车的优势太明显了，加油站到处都有，加满油心里踏实。开电车去，光是找充电桩就能让人崩溃。

当然，现在科技也在慢慢变化。

电车的技术一直在进步，有些长续航电车，充一次电能跑800多公里，加上闪充技术，不到十分钟就能补一大半电。

如果以后闪充的充电桩覆盖跟上，补能焦虑消失了，那开电车来一次长途自驾也是可以考虑的。

但现在这个阶段，去偏远地区，油车还是更靠谱。

比较聪明的做法是：平时不同城市短途旅行，用电车省钱，长途自驾去偏远地方，租油车或者开油车。这样既享受电车的低成本，又避免电车长途的麻烦。

最后

回到标题，长途自驾旅行，你会选择开油车还是电车呢？其实这个没有标准答案，看个人的喜好吧。

如果让我选，我自己会选油车长途自驾，电车短途旅行。

你呢？自驾的时候会怎么选？欢迎评论区聊聊！